P0EC4: A/C-köldmediets temperatursensor A, kretsområde/funktion

Vad den betyder

ECM upptäcker ett fel på kretsområdet eller funktionen hos kretsen till A/C-köldmediets temperatursensor A. Mätvärdet kan inte användas tillförlitligt för reglering.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan
• Motorn eller växellådan kan gå in i nödläge

Så fungerar det

A/C-köldmediets temperaturgivare A ger en temperaturavläsning som styrmodulen använder för att reglera A/C-systemet. Den här koden sätts när avläsningen är orimlig eller ligger utanför det förväntade intervallet under de aktuella driftsförhållandena; den anger alltså inte bara en hög eller låg kretssignal.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Givarens egenskaper har förändrats
2. Givaren har förskjutits från sitt fäste
3. Givarelementet har åldrats utanför kalibreringsområdet

Symptom

• Varningslampa för A/C eller motor
• Luftkonditioneringen kan kyla ojämnt eller dåligt

Så diagnostiserar du det

1. Använd frysdbildsdata och live-värden för att jämföra givare A:s temperatur med omgivningstemperaturen och andra tillgängliga köldmedieavläsningar.
2. Inspektera givare A:s montering och placering, och kontrollera sedan dess kontakt och kablage med avseende på skador eller dålig kontakt.
3. Kontrollera givare A-kretsen med avseende på kortslutningar eller överdriven resistans med hjälp av tillverkarens kablageinformation.
4. Observera givare A:s avläsning när A/C-driften ändras och jämför dess respons med tillverkarens specifikation.
5. Om montering och kablage är korrekta, testa givare A med avseende på avvikelse och byt ut den om den inte klarar de angivna testerna.

Vanliga lösningar

• Sätt fast givare A ordentligt om den har flyttat sig från sin angivna plats.
• Reparera skadat kablage eller kablage med hög resistans i givare A-kretsen.
• Rengör eller reparera dålig stiftkontakt.
• Byt ut givare A om dess avläsning förblir utanför tillverkarens angivna intervall.

Kan jag fortsätta köra?

Styrmodulen kan begränsa A/C-driften eftersom givare A:s temperaturrespons är oplausibel, vilket leder till inkonsekvent eller dålig kyla. Körning är i allmänhet möjlig, men åtgärda felet om imborttagning eller kupékomfort är äventyrad.