P0E85: Krets för spänningsgivare för batteriladdare B

Vad den betyder

ECM registrerar ett kretsfel i kretsen för batteriladdare B:s spänningsgivare. Mätvärdet kan inte användas tillförlitligt för reglering.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan
• Motorn eller växellådan kan gå in i nödläge

Så fungerar det

Batteriladdare B använder en spänningsgivare för att rapportera en elektrisk mätning till styrenheten under laddning. P0E85 sätts när givarens krets har ett elektriskt fel, så styrenheten inte kan förlita sig på avläsningen för att styra laddare B.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Givaren har gått sönder
2. Kablage- eller anslutningsfel

Symptom

• Laddstatusindikatorn visar fel
• Laddningen kanske inte startar eller avbryts
• Långsammare laddningshastighet än förväntat

Så diagnostiserar du det

1. Läs av frysbildsdata och livedata för laddningen för att avgöra om felet uppstår före laddningen eller medan laddare B är i drift.
2. Inspektera spänningsgivarens kontakt och åtkomliga ledningar till laddare B efter glapp, korrosion eller skador.
3. Kontrollera givarens krets med avseende på avbrott, kortslutning eller dålig kontakt enligt fordonets kopplingsinformation.
4. Jämför spänningsgivarens utsignal med den faktiska uppmätta kretsspänningen enligt tillverkarens diagnosprocedur.
5. Om kablage och anslutningar är felfria testar du spänningsgivaren och ingången till laddare B enligt tillverkarens anvisningar.

Vanliga lösningar

• Återanslut eller rengör spänningsgivarens kontakt.
• Reparera skadade ledningar eller lösa kontaktstift i spänningsgivarkretsen till laddare B.
• Byt spänningsgivaren om dess utsignal inte klarar det angivna testet.
• Reparera laddare B om givarens krets är felfri men laddningsfelet kvarstår.

Kan jag fortsätta köra?

Laddningen kan begränsas eller avbrytas. Räkna därför inte med att en planerad laddning blir klar innan varningen har åtgärdats. Fordonet kan fortfarande köras på den tillgängliga batteriladdningen, men undvik att låta batteriet bli urladdat.