Vad den betyder
Högspänningsbatteriets förladdningskontaktor rapporterar ett fel med låg nivå i styrkretsen. Kablagefel av det här slaget beror ofta på skavning, vatteninträngning vid kontaktdonens tätningar eller tillbakaskjutna stift – ett vickprov på kabelstammen medan felkoden är aktiv bekräftar ofta var felet sitter.
Snabböverblick
- Tänder vanligtvis motorlampan
- Motorn eller växellådan kan gå in i nödläge
Så fungerar det
Förladdningskontaktorns krets styr högvoltsbatteriets förladdningskontaktor innan huvudanslutningen för högspänning kopplas in. P0E6B anger att kontaktorn har fastnat i stängt läge, vilket innebär att den rapporteras vara fortsatt stängd när styrsystemet förväntar sig något annat. Det kan utlösa en högspänningsvarning, effektbegränsning eller laddningsbegränsning.
Vanliga orsaker
Sannolikast först.
- Kabel kortsluten till jord
- Internt kortsluten spole
- Korroderade stift i kontaktdonet – högt kontaktmotstånd
Symptom
- Varningslampan för el-/hybridsystemet lyser
- Reducerad effekt eller nödläge
- Laddningen kan misslyckas eller bli långsam
- Minskad elektrisk räckvidd
Så diagnostiserar du det
- Använd ett diagnosverktyg för att spara freeze frame-data och relaterade högspänningskoder medan felet är aktivt.
- När fordonet har stängts av enligt serviceproceduren kontrollerar du kablar och kontakter till förladdningskontaktorn med avseende på skav, fukt, korrosion eller skadade stift.
- Kontrollera om en styrkabel är kortsluten till jord och om kontaktstiften har dålig kontakt enligt tillverkarens procedur för kretsprovning.
- Om felet är aktivt kontrollerar du försiktigt om signalen förändras när du rör vid den åtkomliga kabelstammen under ett kontrollerat rörelsetest. Håll avstånd till högspänningskomponenter.
- Testa förladdningsspolen och verifiera kontaktorstatusen mot livedata från diagnosverktyget och tillverkarens specifikation enligt den säkerhetsprocedur för högspänning som krävs.
Vanliga lösningar
- Reparera kablar som är kortslutna till jord eller skadade av skav.
- Rengör och säkra korroderade eller lösa kontaktstift och återställ eventuella skadade tätningar.
- Reparera en skadad kontakt eller ett intryckt kontaktstift.
- Byt ut förladdningskontaktorn om det har bekräftats att dess spole eller funktion i stängt läge är defekt.
Kan jag fortsätta köra?
Kör inte vidare om fordonet visar en högspänningsvarning eller går in i effektbegränsat läge. Accelerationen kan vara begränsad och laddningen kan misslyckas. Låt kontrollera felet i förladdningen enligt fordonets säkerhetsprocedur för högspänning innan du förlitar dig på fordonet.
En kod visar var styrenheten upptäckte ett fel, inte alltid vilken del som gick sönder. Kontrollera orsakerna i ordning och bekräfta med ett test innan du byter delar. Har du flera koder? Kontrollera dem tillsammans
Detta är en generell kod: den betyder samma sak på alla märken. Bilens tillverkare kan lägga till mer information i sin egen serviceinformation.