P0DDD: Balanseringskrets M för hybrid-/elbilsbattericell har fastnat i påslaget läge

Vad den betyder

Cellbalanseringskrets M rapporterar att den har fastnat i påslaget läge. Utjämningen av cellgruppsspänningen kan vara försämrad på den här kanalen.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan
• Motorn eller växellådan kan gå in i nödläge

Så fungerar det

Balanseringskrets M styr utjämningsvägen för battericellgruppen som tilldelats kanal M. Batterihanteringssystemet kontrollerar att vägen stängs av när M inte längre beordras att vara aktiv. Koden sätts när M-vägen verkar förbli aktiv, vilket kan få gruppens spänning att avvika från de övrigas.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Balanseringsbrytaren eller drivsteget har fastnat i påslaget läge
2. Kortslutning i balanseringskretsens kablage
3. Fel på BMS-drivkrets

Symptom

• Varningslampa för el-/hybridsystem tänd
• Minskad uteffekt eller nödläge
• Laddningen kan misslyckas eller gå långsammare
• Minskad elektrisk räckvidd

Så diagnostiserar du det

1. Granska freeze frame-data och aktuellt kommando för M-kanalen samt cellgruppsspänningen för att bekräfta om vägen rapporterades som aktiv när M borde ha varit avstängd.
2. Jämför spänningstrenden för M-gruppen med närliggande grupper och kontrollera om den ändras när kommandot för M ändras.
3. Med högvoltsystemet säkrat enligt fordonets serviceanvisningar kontrollerar du kablage och kontakter för M-kanalen med avseende på kortslutning, skavning eller skadade stift.
4. Testa balanseringsomkopplaren och kretsen för M enligt tillverkarens metod och specifikation. Kontrollera om strömvägen fortsätter leda när den beordras att stängas av.
5. Om omkopplaren och kablaget för M klarar kontrollen låter du testa utgången från batterihanteringssystemets drivsteg för kanal M med avseende på om den fastnat i aktivt läge.

Vanliga lösningar

• Reparera kortslutet eller skavt kablage eller kontaktskador i balanseringskrets M.
• Byt ut balanseringsomkopplaren eller komponenten för M om den förblir aktiv när den beordras vara avstängd.
• Reparera eller byt ut batterihanteringssystemets drivsteg om dess M-utgång har fastnat i aktivt läge.

Kan jag fortsätta köra?

Ordna snarast service eftersom en balanseringsväg som förblir aktiv kan störa M-cellgruppen och utlösa begränsningar av effekt eller laddning. Undvik långa resor. Om effekten begränsas eller nödläge aktiveras stannar du säkert och låter hybrid- eller EV-systemet kontrolleras.