P0DC5: Cellbalanseringskrets G i hybrid-/elbilsbatteriet har fastnat i påslaget läge

Vad den betyder

Balanseringskrets G rapporterar ett tillstånd där den har fastnat i påslaget läge. Utjämningen av cellgruppsspänningen kan vara försämrad på denna kanal.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan
• Motorn eller växellådan kan gå in i nödläge

Så fungerar det

Balanseringskrets G styr en omkopplingsväg som BMS använder för att minska laddningsskillnader i den tilldelade cellgruppen. BMS kontrollerar att strömvägen stängs av när det krävs. Koden sätts när G-kanalen förblir aktiv, vilket kan bero på en fastnad omkopplare, kortslutet kablage eller ett felaktigt drivsteg.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Balanseringsbrytaren eller drivsteget har fastnat i påslaget läge
2. Kortslutet kablage i balanseringskretsen
3. Fel på BMS-drivkrets

Symptom

• Varningslampa för el-/hybridsystem tänd
• Minskad uteffekt eller nödläge
• Laddningen kan misslyckas eller gå långsammare
• Minskad elektrisk räckvidd

Så diagnostiserar du det

1. Spara freeze frame-data och livedata för G-kanalen för att bekräfta när BMS förväntade sig att balanseringen skulle upphöra samt cellgruppens spänning och temperatur då.
2. Jämför G-gruppen med övriga grupper och kontrollera om BMS fortfarande beordrade balansering under de registrerade förhållandena.
3. Med högvoltsystemet säkrat enligt serviceanvisningarna kontrollerar du kablage och kontakter för G-kanalen med avseende på kortslutning, skador eller föroreningar.
4. Kontrollera enligt tillverkarens förfarande och specifikation om strömvägen för G fortfarande leder ström när den ska vara avstängd.
5. Om omkopplare och kablage är felfria testar du BMS-drivsteget som styr krets G.

Vanliga lösningar

• Reparera en kortslutning eller skadad kontakt i ledningarna för G-kanalen.
• Reparera kortslutna ledningar i kabelstammen för G-kanalen.
• Byt ut en balanseringsomkopplare för G som bekräftats ha fastnat i aktivt läge.
• Reparera eller byt ut BMS om drivsteget för G-kanalen har fastnat i aktivt läge.

Kan jag fortsätta köra?

Begränsa körningen och undvik laddning tills felet har bedömts, eftersom en G-kanal som förblir aktiv kan förvärra obalansen mellan cellgrupper. Stanna om effekten minskar eller en batterivarning visas, och låt högvoltsystemet kontrolleras snarast.