P0D78: Temperatursensorkrets för utgångsdrivsteget i A/C-kompressorns styrenhet låg

Vad den betyder

ECM registrerar en för låg signal i kretsen för temperatursensorn till utgångsdrivsteget i A/C-kompressorns styrenhet. Avläsningen kan inte användas tillförlitligt för styrning.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan
• Motorn eller växellådan kan gå in i nödläge

Så fungerar det

Temperatursensorn för utgångsdrivsteget övervakar värmen i A/C-kompressorns styrenhets drivningselektronik. Koden registreras när kretsen visar ett lägre värde än styrenheten kan använda tillförlitligt. Det kan bero på kortslutning av signalen till jord eller en internt kortsluten sensor.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Signalledningen kortsluten till jord
2. Internt kortsluten givare
3. Korroderade kontaktstift – högt kontaktmotstånd

Symptom

• A/C-varningslampan eller motorvarningslampan lyser
• Luftkonditioneringen kan ha begränsad funktion eller vara ur funktion

Så diagnostiserar du det

1. Spara freeze frame-data och kontrollera temperaturvärdena för utgångsdrivsteget i livedata för att bekräfta om det låga värdet är konstant eller bara uppstår under vissa förhållanden.
2. Kontrollera sensorkontakten och kabelhärvan med avseende på korrosion, lösa poler, skadad isolering eller en signalledning som ligger mot jord.
3. Kontrollera om det finns kortslutning till jord och undersök sensorns jord- och referensanslutningar med kretsen frånkopplad enligt tillverkarens anvisningar.
4. Testa temperatursensorn för utgångsdrivsteget och dess ledningar enligt tillverkarens förfarande för att identifiera en kortsluten sensor eller ett fel i kabelhärvan.
5. Om kretsen fungerar korrekt, kontrollera ingångskretsen i A/C-kompressorns styrenhet enligt tillverkarens diagnosförfarande.

Vanliga lösningar

• Rengör och säkra korroderade eller lösa poler i sensorkontakten.
• Reparera signalledningen där den är kortsluten till jord.
• Byt temperatursensorn för utgångsdrivsteget om den inte klarar tillverkarens test.
• Reparera eller byt A/C-kompressorns styrenhet om det bekräftas att dess ingångskrets är defekt.

Kan jag fortsätta köra?

Det går i allmänhet att köra med A/C avstängd, men kylningen kan begränsas eller stängas av. Förlita dig inte på kompressorn förrän dess temperaturövervakning fungerar och följ eventuella hybrid- eller EV-systemvarningar.