P0D73: Temperatursensorkrets A i A/C-kompressorns styrenhet låg

Vad den betyder

ECM registrerar en för låg signal i kretsen för A/C-kompressorns styrenhets interna temperatursensor A. Avläsningen kan inte användas tillförlitligt för styrning.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan
• Motorn eller växellådan kan gå in i nödläge

Så fungerar det

Intern temperatursensor A i A/C-kompressorns styrenhet hjälper styrenheten att övervaka sin temperatur och styra kompressorns funktion. Koden registreras när sensor A:s krets visar ett lägre värde än styrenheten kan använda tillförlitligt. Det kan bero på kortslutning av signalen till jord eller en kortsluten sensor.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Signalledningen kortsluten till jord
2. Internt kortsluten givare
3. Korroderade kontaktstift – högt kontaktmotstånd

Symptom

• A/C-varningslampan kan tändas
• Luftkonditioneringen kan ge liten eller ingen kylning
• A/C-funktionen kan vara begränsad eller avstängd

Så diagnostiserar du det

1. Spara freeze frame-data och kontrollera sensor A:s rapporterade temperatur i livedata. Notera om den låga avläsningen är stabil eller uppstår under ett visst driftförhållande.
2. Kontrollera sensor A:s kontakt och ledningar med avseende på korrosion, skadad isolering, lösa poler eller en signalledning som ligger mot jord.
3. Kontrollera signalledningen med avseende på kortslutning till jord och undersök sensorns jord- och referensanslutningar, med kretsen frånkopplad enligt tillverkarens anvisningar.
4. Testa intern temperatursensor A och dess ledningar enligt tillverkarens förfarande för att skilja en kortsluten sensor från ett fel i kabelhärvan.
5. Om sensorkretsen är felfri, kontrollera A/C-kompressorns styrenhetskontakt och ingångskrets enligt tillverkarens diagnosförfarande.

Vanliga lösningar

• Rengör och säkra korroderade eller lösa poler i sensor A:s kontakt.
• Reparera signalledningen där den är kortsluten till jord.
• Byt intern temperatursensor A om den inte klarar tillverkarens test.
• Reparera eller byt A/C-kompressorns styrenhet om det bekräftas att dess ingångskrets är defekt.

Kan jag fortsätta köra?

Det går i allmänhet att köra med A/C avstängd, men kylningen kan begränsas eller stängas av. Förlita dig inte på A/C förrän felet är åtgärdat och var extra uppmärksam om kupékylning behövs för att hålla passagerarna säkra.