P0D69: Spänningssensorkrets A för A/C-kompressormotorn, räckvidd/prestanda

Vad den betyder

ECM registrerar ett prestandafel i kretsen för A/C-kompressormotorns spänningssensor A. Avläsningen kan inte användas tillförlitligt för styrning.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan
• Motorn eller växellådan kan gå in i nödläge

Så fungerar det

Spänningsgivare A ger återkoppling om den elektriska A/C-kompressormotorns spänning för kompressorstyrning. Denna kod sätts när signalen finns men dess beteende inte matchar det förväntade intervallet eller responsen, så att styrenheten inte kan använda den på ett tillförlitligt sätt.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Sensorns egenskaper har förändrats
2. Högt kontaktmotstånd

Symptom

• A/C-varningslampan kan tändas
• Luftkonditioneringen kan ge liten eller ingen kylning
• A/C-funktionen kan vara begränsad eller avstängd

Så diagnostiserar du det

1. Spara frysbildsdata och övervaka spänningsgivare A live medan kompressorn befalls på och av för att identifiera när avläsningen blir orealistisk.
2. Inspektera givare A:s kontakt och kablage med avseende på lösa eller oxiderade stift, skadad isolering eller dålig stiftkontakt.
3. Kontrollera givarkretsens matnings-, jord- och signalvägar med avseende på överdriven resistans eller spänningsfall med hjälp av kopplingsschemat.
4. Jämför givare A:s utsignal när driftsförhållandena ändras med tillverkarens specifikation för att skilja drift från ett anslutningsproblem.
5. Om kretsen fungerar, testa givare A och kompressorstyrsystemet med tillverkarens diagnosprocedur.

Vanliga lösningar

• Rengör och säkra anslutningsstiften för givare A med en godkänd reparationsmetod.
• Reparera kablage med hög resistans eller terminalanslutningar i givarkretsen.
• Byt ut givare A om dess utsignal driver utanför det angivna prestandaintervallet.
• Reparera eller byt ut en kompressorstyrkomponent endast om testning identifierar den som orsaken.

Kan jag fortsätta köra?

A/C-kylningen kan vara begränsad eller avstängd medan styrenheten avvisar givare A:s opålitliga respons. Du kan i regel köra om det inte finns några andra fordonsvarningar, men ordna med felsökning snart och förlita dig inte på A/C för att rensa immiga rutor.