P0D47: Batteriladdarens 14-voltsutgång – strömsensorkrets

Vad den betyder

Ett kretsfel har upptäckts i strömsensorkretsen för batteriladdarens 14-voltsutgång. Avläsningen kan vara otillförlitlig.

Snabböverblick

• Motorn eller växellådan kan gå in i nödläge

Så fungerar det

Batteriladdarens strömsensor för 14-voltsutgången mäter strömmen som lämnar laddaren så att styrmodulen kan övervaka dess lågspänningsutgång. P0D47 indikerar ett kretsfel i sensorkretsen, vilket gör strömavläsningen opålitlig för laddningsstyrningen.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Sensorn har gått sönder
2. Kabel- eller anslutningsfel

Symptom

• Laddningsstatusindikatorn visar fel
• Laddningen kanske inte startar eller avbryts
• Långsammare laddningshastighet än förväntat

Så diagnostiserar du det

1. Granska freeze frame-data och avläsningarna i livedata från strömsensorn för utgången för att se om felet uppstår under laddning eller förekommer kontinuerligt.
2. Inspektera kontakten och kablaget till strömsensorn för 14-voltsutgången efter lösa anslutningar, korrosion eller skador.
3. Kontrollera sensorns matning, jord och signalvägar mot kopplingsschemat och tillverkarens specifikation.
4. Testa kretsens kontinuitet och kontrollera om det finns avbrott eller kortslutningar enligt tillverkarens procedur.
5. Om kablage och anslutningar godkänns, testa strömsensorn för utgången och byt ut den endast om den underkänns vid test.

Vanliga lösningar

• Rengör och säkra en lös eller korroderad kontakt till strömsensorn för utgången.
• Reparera skadat kablage eller ett avbrott eller en kortslutning i sensorkretsen.
• Byt ut strömsensorn för 14-voltsutgången om den underkänns vid test.

Kan jag fortsätta köra?

Laddningen kanske inte startar, kan stanna oväntat eller gå långsamt, och fordonet kan begränsa laddningsfunktionerna. Räkna med att laddningen är opålitlig tills felet i strömsensorkretsen har åtgärdats.