P0C5D: Drivmotor A – lägesgivarkrets B, hög signal

Vad den betyder

Lägesgivarens kanal B för drivmotor A rapporterar ett fel med hög signal i kretsen. Återkopplingen för fasströmbrytning (kommutering) är försämrad på denna kanal.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan
• Motorn eller växellådan kan gå in i nödläge

Så fungerar det

Drivmotor A:s lägesgivare kanal B rapporterar rotorläge till modulen som styr motorkommuteringen. P0C5D sätts när kanal B förblir högre än det förväntade signalintervallet, till exempel på grund av en kortslutning till batterispänning, en öppen givare eller dålig anslutningskontakt.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Signalkabel kortsluten till B+
2. Avbrott i givaren
3. Korroderade stift i anslutningsdonet – hög kontaktresistans

Symptom

• Varningslampa för el-/hybridsystem tänd
• Reducerad motoreffekt eller vridmoment
• Eventuellt limp mode (nödläge) eller avstängning av fordonet

Så diagnostiserar du det

1. Granska freeze frame-data och relaterade hybrid- eller elbilskoder för att se när den höga signalen från kanal B på drivmotor A registrerades.
2. Kontrollera livedata för kanal B och jämför med andra tillgängliga lägesdata för drivmotor A för att bekräfta det höga värdet.
3. Inspektera kanal B:s kablage och givaranslutning med avseende på skador, lösa stift, korrosion eller kontakt med en strömförande kabel efter att fordonet gjorts strömlöst enligt tillverkarens säkerhetsprocedur.
4. Testa kanal B:s signalkrets med avseende på avbrott eller kortslutning till batterispänning enligt tillverkarens procedur.
5. Om kablage och kontakt klarar testerna, testa kretsen för kanal B på drivmotor A:s lägesgivare enligt tillverkarens specifikation.

Vanliga lösningar

• Reparera kanal B-kablage som är kortslutet till en strömkälla.
• Reparera en öppen eller skadad del av kanal B:s signalkrets.
• Rengör eller reparera korroderade, lösa eller skadade anslutningsstift för givaren.
• Byt lägesgivaren för drivmotor A om den har avbrott eller inte klarar det angivna testet.

Kan jag fortsätta köra?

Den höga signalen kan störa motorkommuteringen och resultera i reducerat vridmoment, limp-läge eller avstängning. Undvik resor där en plötslig förlust av drivkraft skulle vara farlig, och stanna säkert om fordonets kraft blir otillförlitlig.