P0C08: Faskrets/avbrott för drivmotor B (fas U-V-W)

Vad den betyder

Utgången för fas U-V-W på drivmotor B rapporterar ett kretsfel/avbrott. Drivmotorans position, ström och temperatur övervakas kontinuerligt; ett fel här nedgraderar omformaren till en säker driftpunkt eller utlöser vridmomentsbegränsning.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan
• Motorn eller växellådan kan gå in i nödläge

Så fungerar det

Drivmotor B:s tre fasanslutningar, U, V och W, leder växelriktarstyrd ström som driver motorn runt. P0C08 sätts när styrdonet upptäcker ett avbrott i Drivmotor B:s fasväg, vilket kan orsakas av en avbruten kabel, en öppen lindning eller ett stift som tryckts bakåt ur sitt kontaktdon.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Avbrott i fasledning
2. Avbrott i motorlindning
3. Stift har tryckts bakåt in i kontakthuset

Symptom

• Varningslampa för el-/hybridsystem tänd
• Reducerad motoreffekt eller vridmoment
• Eventuellt limp mode eller avstängning av fordonet

Så diagnostiserar du det

1. Läs av frysbilds- och livedata från hybridsystemet för fas- eller strömfel för Drivmotor B, vridmomentsbegäran och varvtal för att förstå när avbrottet upptäcks.
2. Kontrollera efter tillhörande felkoder för Drivmotor B:s växelriktare eller faser som kan begränsa felet till en viss del av systemet.
3. Inaktivera högspänningssystemet enligt tillverkarens anvisningar och inspektera U-, V- och W-kontakterna med avseende på tillbakatryckta stift, glapp, korrosion eller kablageskador.
4. Låt en behörig tekniker testa kontinuiteten i Drivmotor B:s faskablage och motorlindningar med tillverkarens isolationsprocedur.
5. Om fasledningarna och lindningarna är felfria, kontrollera växelriktarens fasutgång för Drivmotor B med hjälp av tillverkarens diagnostikprocedur.

Vanliga lösningar

• Sätt tillbaka eller byt ut ett fasstift i kontaktdonet som har glidit ut.
• Reparera ett avbrott i Drivmotor B:s faskablage.
• Reparera eller byt ut motorn om ett lindningsavbrott verifieras.
• Reparera eller byt ut växelriktaren om dess fasutgång bekräftas vara defekt.

Kan jag fortsätta köra?

Undvik att köra när Drivmotor B:s vridmoment är reducerat eller inkonsekvent; fordonet kan begränsa effekten ytterligare eller stängas av. Låt kontrollera felet före en längre resa och stanna på en säker plats om drivningen blir opålitlig.