P0BFF: Strömförbrukning för drivmotor A

Vad den betyder

Drivmotor A:s totala strömförbrukning rapporterar ett strömfel. Motorfunktionen kan vara nedsatt. Drivmotorans position, ström och temperatur övervakas kontinuerligt; ett fel här nedgraderar omformaren till en säker driftpunkt eller utlöser vridmomentsbegränsning.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan
• Motorn eller växellådan kan gå in i nödläge

Så fungerar det

Hybrid- eller elfordonets styrsystem övervakar strömmen till drivmotor A för att kunna reglera motorns vridmoment och hålla driften inom säkra gränser. Denna kod sätts när den rapporterade totala strömförbrukningen ligger utanför det förväntade intervallet eller om strömmätningen har drivit iväg, varpå systemet kan reducera vridmomentet till en säker driftnivå.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Beräknad ström utanför förväntat intervall
2. Strömgivaren har driftat

Symptom

• Varningslampa för el-/hybridsystem tänd
• Reducerad motoreffekt eller vridmoment
• Eventuellt limp mode eller avstängning av fordonet

Så diagnostiserar du det

1. Registrera frysbildsdata och granska livevärdet för strömmen till motor A tillsammans med begärt vridmoment och driftsförhållanden för att fastställa när mätvärdet hamnar utanför intervallet.
2. Inspektera anslutningar, kablage och jordpunkter för motor A:s strömgivare med avseende på glapp, korrosion eller skador, och följ tillverkarens säkerhetsrutiner för högspänning.
3. Kontrollera strömgivarkretsen och jordpunkterna mot tillverkarens specifikation för att upptäcka dåliga anslutningar eller förskjutningar.
4. Jämför mätvärdena från motor A:s strömgivare med tillverkarens föreskrivna mätvärden under matchande driftsförhållanden för att kontrollera om det förekommer mätavvikelser.
5. Om kretsen är felfri, testa strömgivaren och styrdonets ingång med hjälp av tillverkarens diagnostikprocedur.

Vanliga lösningar

• Rengör och säkra en lös eller korroderad anslutning för motor A:s strömgivare.
• Reparera skadat kablage eller skadade jordanslutningar för motor A:s strömgivare.
• Byt ut strömgivaren för motor A om dess mätvärde förblir utanför intervallet efter kretskontroller.
• Reparera eller byt ut styrdonet endast om dess ingång eller strömberäkning bekräftas vara defekt.

Kan jag fortsätta köra?

Reducerat vridmoment eller limp mode kan göra att accelerationen blir begränsad, och fordonet kan stängas av om felet förvärras. Undvik att köra om effekttillförseln är otillförlitlig; fortsatt körning kan leda till förlorad drivning.