OBD-II-felkod

P0AC8: Hög signal i kretsen för hybrid-/elbilsbatteriets temperatursensor B

Vad den betyder

ECM upptäcker ett högt kretsvärde i kretsen för hybrid-/elbilsbatteriets temperatursensor B. Avläsningen kan inte användas tillförlitligt för styrning.

Snabböverblick

  • Tänder vanligtvis motorlampan
  • Motorn eller växellådan kan gå in i nödläge

Så fungerar det

Batteritemperatursensor B övervakar temperaturen vid sin mätpunkt i hybrid-/elbilsbatteripaketet. Styrenheten använder uppgifterna för att reglera batteriets funktion. P0AC8 sätts när signalen i kretsen till sensor B ligger över det förväntade intervallet, så styrenheten inte kan lita på temperaturavläsningen.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

  1. Signalledningen kortsluten till B+
  2. Avbrott i sensorn
  3. Anslutningsstift korroderade – högt kontaktmotstånd

Symptom

  • Varningslampan för elbil/hybridsystem lyser
  • Minskad effekt eller nödläge
  • Laddningen kan utebli eller gå långsammare
  • Minskad elektrisk räckvidd

Så diagnostiserar du det

  1. Spara freeze frame-data och läs av relaterade batteritemperaturkoder. Notera om den höga signalen uppstod vid start, under laddning eller efter körning.
  2. Jämför livedata från sensor B med andra batteritemperatursensorer och bilens driftförhållanden för att bekräfta om avläsningen är orimligt hög eller fastlåst.
  3. Stäng av bilen på ett säkert sätt enligt serviceinformationen och kontrollera kontakt och kabelhärva till sensor B efter avbrott, lösa stift, korrosion eller en signalledning som ligger mot B+.
  4. Kontrollera om signalkretsen är kortsluten till B+ och kontrollera kontinuiteten i kretsen enligt tillverkarens kopplingsschema.
  5. Om kretsen är felfri, testa sensor B och styrenhetens ingång enligt tillverkarens procedur för att skilja mellan en öppen sensor och ett styrenhetsfel.

Vanliga lösningar

  • Reparera en öppen eller skadad signalledning till sensor B och säkra kontakten.
  • Rengör eller byt korroderade eller skadade kontaktstift.
  • Reparera en signalledning till sensor B som är kortsluten till B+.
  • Byt batteritemperatursensor B om testning bekräftar att den har avbrott eller är defekt.

Kan jag fortsätta köra?

Undvik tung belastning och laddning om hybridsystemet har begränsad effekt eller visar en batterivarning. En felaktigt hög temperaturavläsning kan få bilen att begränsa batteriladdning eller assistans; stanna om en faktisk överhettningsvarning visas.

En kod visar var styrenheten upptäckte ett fel, inte alltid vilken del som gick sönder. Kontrollera orsakerna i ordning och bekräfta med ett test innan du byter delar. Har du flera koder? Kontrollera dem tillsammans

Detta är en generell kod: den betyder samma sak på alla märken. Bilens tillverkare kan lägga till mer information i sin egen serviceinformation.

Koder för samma komponent