P0843: Hög signal i kretsen för växellådsoljetryckgivare/-tryckvakt A

Vad den betyder

Kretsen för växellådsoljetrycksgivare A rapporterar en spänning över tröskelvärdet, vilket tyder på kortslutning till spänning eller avbrott i jordkretsen.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan

Så fungerar det

Växellådsoljetryckgivare eller tryckvakt A ger en spänningssignal som styrmodulen använder för att övervaka hydraultrycket. P0843 sätts när spänningen i A-kretsen överstiger den kalibrerade gränsen. Det kan bero på kortslutning av signalen till ström, avbrott i jordkretsen eller fel på givaren eller kontakten.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Signal kortsluten till batterispänning
2. Avbrott i jordkretsen
3. Korrosion på kontaktstiften ger högt kontaktmotstånd

Symptom

• Växellådans varningslampa kan vara tänd
• Växlingarna kan vara onormala

Så diagnostiserar du det

1. Spara freeze frame-data och granska live spännings- eller tryckvärden från givare A för att bekräfta om signalen är hög när felet uppstår.
2. Inspektera A-givarens kontakt och kabelstam med avseende på lösa eller korroderade anslutningsstift, vätskeinträngning eller ledningar som har skavts igenom mot en strömförande krets.
3. Använd kopplingsschemat för att kontrollera om jordkretsen är bruten och testa om signalledningen är kortsluten till ström.
4. Mät matningen, jordningen och signalen till givare A under de angivna förhållandena och jämför med tillverkarens specifikation.
5. Om ledningar och jordpunkter är felfria, testa givare A med avseende på ett internt fel enligt tillverkarens diagnosprocedur.

Vanliga lösningar

• Anslut kontakten till givare A igen och reparera korroderade anslutningsstift eller skadade tätningar.
• Reparera en signalledning som är kortsluten till ström eller återställ en bruten jordkrets.
• Byt ut givare A om kretsen är korrekt men signalen fortfarande ligger över specifikationen.
• Fäst de reparerade ledningarna så att de inte ligger mot värme, rörliga delar eller vassa kanter.

Kan jag fortsätta köra?

Kör endast vid behov och försiktigt tills den höga signalen i A-kretsen har diagnostiserats. Undvik bogsering och kraftig acceleration. Om växlingarna blir hårda eller växellådan slirar eller tappar drivningen ska du stanna, eftersom fortsatt körning kan skada interna komponenter.