Vad den betyder
Kommunikationskrets mellan glödstiftsstyrenhet 2 och PCM: ett elektriskt fel föreligger i kretsen. Detta påverkar förvärmningen vid kallstart av dieselmotorer.
Snabböverblick
- Tänder vanligtvis motorlampan
- Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll
Så fungerar det
Glödstiftsstyrenhet 2 hanterar dieselmotorns glödstift och kommunicerar sin status till PCM. PCM aktiverar P06FC när den upptäcker ett elektriskt fel i kommunikationskretsen mellan de 2 styrenheterna, till exempel ett avbrott eller en kortslutning.
Vanliga orsaker
Sannolikast först.
- Avbrott eller kortslutning på kommunikationskabel
- Gateway-modul vidarebefordrar CAN-meddelanden felaktigt
- CAN-avslutningsmotstånd (120 Ω) har drivit ur specifikation
Symptom
- Glödstiftsvarningslampan lyser (ofta en orange spiralsymbol)
- Svårstartad eller startar inte i kallt väder
- Vit rök från avgasröret under uppvärmning
Så diagnostiserar du det
- Läs freeze frame-data och alla PCM- och nätverkskoder för att se när kommunikationen med glödstiftsstyrenhet 2 försvann och om andra styrenheter rapporterar nätverksfel.
- Kontrollera glödstiftsvarningslampan och kallstartssymtom och notera om felet är konstant eller intermittent.
- Kontrollera kablarna och kontakterna mellan glödstiftsstyrenhet 2 och PCM med avseende på skador, korrosion, lösa stift eller dålig kontakt.
- Testa med hjälp av kopplingsschemat kommunikationskretsen med avseende på kontinuitet och kortslutning till ström eller jord enligt tillverkarens procedur.
- Om kablaget är felfritt, kontrollera gatewayens routning och CAN-nätverkets integritet, inklusive termineringen enligt tillverkarens specifikation, innan du misstänker någon av styrenheterna.
Vanliga lösningar
- Rengör och säkra korroderade eller lösa kontakter i kommunikationskretsen.
- Reparera en bruten, kortsluten eller skadad ledning mellan glödstiftsstyrenhet 2 och PCM.
- Åtgärda ett fel i gatewayens routning om nätverksdiagnosen bekräftar det.
- Reparera eller byt ut ett CAN-termineringsmotstånd om det ligger utanför tillverkarens specifikation.
- Byt ut en styrenhet först efter att dess strömförsörjning, jord, kablage och nätverkskommunikation har verifierats.
Kan jag fortsätta köra?
Om motorn startar och går normalt kan en kort körning vara möjlig, men förlita dig inte på fordonet vid kallstarter innan felet har diagnostiserats. Vid kallt väder kan utebliven förvärmning göra motorn svårstartad eller omöjlig att starta, och ofullständig förbränning kan ge vit rök under uppvärmningen.
En kod visar var styrenheten upptäckte ett fel, inte alltid vilken del som gick sönder. Kontrollera orsakerna i ordning och bekräfta med ett test innan du byter delar. Har du flera koder? Kontrollera dem tillsammans
Detta är en generell kod: den betyder samma sak på alla märken. Bilens tillverkare kan lägga till mer information i sin egen serviceinformation.