P0680: Glödstiftskrets cylinder 10

Vad den betyder

Ett fel har registrerats i glödstiftskretsen för cylinder 10. Felkoden anger inte i sig om orsaken är glödstiftet, ledningarna eller styrenheten.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan
• Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll

Så fungerar det

Glödstiftet i cylinder 10 värmer luften i cylindern för att underlätta kallstart av dieselmotorn. Styrenheten slår på strömmen till glödstiftet och övervakar dess krets efter elektriska fel. Koden pekar ut ett problem i kretsen för cylinder 10, men skiljer inte i sig mellan ett defekt glödstift, kabelfel eller fel på styrenheten.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Defekt glödstift
2. Avbrott eller kortslutning i ledningarna eller dålig kontakt i kontaktdonet
3. Fel på glödstiftsstyrenheten

Symptom

• Glödstiftsvarningslampan lyser (ofta en orange spiralsymbol)
• Svår kallstart eller ingen start i kallt väder
• Vit rök från avgasröret under uppvärmning

Så diagnostiserar du det

1. Kontrollera freeze frame-data, glödstiftens status och andra cylinderspecifika felkoder för att se om felet är begränsat till cylinder 10.
2. Inspektera kontakten till glödstiftet i cylinder 10 och kabelstammen med avstängd och kall motor. Leta efter glapp, korrosion, skador eller skav.
3. Testa glödstiftet i cylinder 10 och dess kablar efter avbrott eller kortslutning enligt tillverkarens anvisningar.
4. Jämför mätvärdena i kretsen för cylinder 10 och styrenhetens utgång med tillverkarens specifikation.
5. Om glödstiftet och kabelstammen fungerar som de ska, kontrollera glödstiftsstyrenheten och dess ström- och jordanslutningar.

Vanliga lösningar

• Rengör och säkra kontakten till glödstiftet i cylinder 10.
• Reparera skadade eller korroderade kablar i kretsen för cylinder 10.
• Byt glödstiftet i cylinder 10 om testningen visar att det är defekt.
• Reparera eller byt glödstiftsstyrenheten om dess utgång för cylinder 10 är felaktig.

Kan jag fortsätta köra?

Om motorn går normalt kan du eventuellt köra, men kallstarter kan bli svåra och motorn kan avge vit rök eller gå ojämnt under uppvärmningen. Undvik upprepade långa startförsök, eftersom de kan ladda ur batteriet och belasta startmotorn.