Vad den betyder
Styrsystemet för spjällställdonet på bank 1 ligger utanför förväntat intervall eller prestandagränser. Koden anger inte i sig om orsaken är ställdonet, spjällhuset, kablaget eller någon annan del av styrsystemet.
Snabböverblick
- Tänder vanligtvis motorlampan
- Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll
Så fungerar det
Spjällställets styrsystem använder en elmotor för att manövrera spjällventilen på bank 1, den motorbank som tillverkaren betecknar som bank 1. Styrmodulen jämför begärd spjällöppning med återkopplingen från spjälllägesgivarna och övervakar hur snabbt och exakt ventilen reagerar. P0638 sätts när spjällrörelsen på bank 1 hamnar utanför systemets förväntade intervall eller prestandagränser.
Vanliga orsaker
Sannolikast först.
- Spjällhuset eller ställdonet kärvar eller fastnar
- Kolavlagringar eller beläggningar begränsar spjällets rörelse
- Fel på spjällägesgivare eller kablage
- Dålig kontakt eller bristande strömförsörjning till ställdonet
- Fel på styrmodul
Symptom
- Motorlampan lyser
- Försämrad gasrespons, eventuellt nödläge
- Tvekar vid gaspådrag eller rycker
- För hög eller för låg tomgång
Så diagnostiserar du det
- Läs av fryst data samt aktuella värden för spjällkommando och läge, och kontrollera om det finns relaterade spjäll- eller gaspedalkoder innan du rensar något.
- Inspektera spjällhuset på bank 1, insugsvägen, anslutningen och kablaget med avseende på avlagringar, tröghet, skador eller dålig kontakt när motorn är avstängd.
- Kontrollera spjällventilen med avseende på synliga föroreningar eller blockeringar, och rengör den endast med fordonstillverkarens godkända metod.
- Jämför befallda och faktiska spjälllägen med ett avläsningsverktyg genom hela arbetsområdet, och se upp för fastsättning, fördröjd respons eller bortfall.
- Testa matning, jord, lägesgivarkretsar och kablage för ställdonet på bank 1 mot tillverkarens procedurer innan du byter ut spjällhuset eller modulen.
Vanliga lösningar
- Rengör avlagringar som hindrar spjällventilen på bank 1 med hjälp av den godkända proceduren.
- Reparera en lös anslutning, skadat kablage eller dålig matning/jord för ställdonet.
- Byt ut ett trögt eller felaktigt spjällhus eller ställdon på bank 1 efter att tester har bekräftat felet.
- Utför eventuell nödvändig spjällanpassning eller inlärning efter reparationen.
Kan jag fortsätta köra?
Minskad gasrespons eller nödläge kan göra accelerationen oförutsägbar, så undvik höghastighetsvägar, omkörningar och situationer som kräver snabb acceleration. Om motorn inte håller en stabil tomgång eller om fordonet inte svarar tillförlitligt på gaspedalen bör du sluta köra och ordna med reparation.
En kod visar var styrenheten upptäckte ett fel, inte alltid vilken del som gick sönder. Kontrollera orsakerna i ordning och bekräfta med ett test innan du byter delar. Har du flera koder? Kontrollera dem tillsammans
Detta är en generell kod: den betyder samma sak på alla märken. Bilens tillverkare kan lägga till mer information i sin egen serviceinformation.