OBD-II-felkod

P060F: Funktion hos styrenhetens kylvätsketemperatursignal

Vad den betyder

Styrenheten har upptäckt ett funktionsproblem kopplat till motorns kylvätsketemperatur. Koden fastställer inte i sig om orsaken finns i den interna signalbehandlingen eller i en extern signal.

Snabböverblick

  • Tänder vanligtvis motorlampan

Så fungerar det

ECM använder information om motorns kylvätsketemperatur för att styra funktioner som bränsletillförsel och motorskydd. P060F ställs in när styrenheten upptäcker ett prestandaproblem vid behandling eller utvärdering av kylvätsketemperaturen; orsaken kan ligga i sensorsignalen, dess krets, styrenhetens strömförsörjning, programvara eller själva ECM.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

  1. Fel på kylvätsketemperatursensorn eller dess signalkrets
  2. Avbrott, kortslutning eller högt motstånd i sensorledningarna
  3. Dålig kontakt eller felaktig referensspänning till sensorn
  4. Låg eller instabil strömförsörjning eller jordanslutning till styrenheten
  5. Hårdvaru- eller programvarufel i styrenheten

Symptom

  • Motorvarningslampan lyser
  • Möjligt nödläge eller startvägran
  • Flera följdfel i olika styrenheter
  • Återställning eller ny inlärning kan behövas efter reparation

Så diagnostiserar du det

  1. Spara freeze frame-data och sök efter fel på kylvätsketemperatur, sensorkretsar och låg spänning innan något raderas.
  2. Jämför kylvätsketemperaturen i diagnosverktyget med omgivningstemperaturen när motorn har svalnat, och följ sedan om värdet stiger jämnt när motorn värms upp.
  3. Inspektera kylvätsketemperatursensorns kontakt och kabelstam med avseende på korrosion, kylvätskeförorening, lösa stift eller skadade ledningar.
  4. Testa sensorsignal, referens, jord och ledningar efter avbrott, kortslutningar eller för högt motstånd enligt tillverkarens förfaranden och specifikationer.
  5. Kontrollera ECM:s batterimatning och jord enligt tillverkarens angivna förhållanden, och leta efter tillämpliga programvaruuppdateringar innan du överväger att byta styrenheten.

Vanliga lösningar

  • Återanslut eller rengör en dålig kontakt vid kylvätsketemperatursensorn.
  • Reparera skadade eller högohmiga ledningar i kylvätsketemperaturens signalkrets.
  • Byt kylvätsketemperatursensorn om dess avläsningar inte klarar tillverkarens tester.
  • Åtgärda instabila ström- eller jordanslutningar till ECM och installera en relevant programvaruuppdatering om det anges.
  • Byt och programmera ECM endast om sensorkretsar, ström, jord och programvara fungerar korrekt.

Kan jag fortsätta köra?

Om temperaturmätaren eller diagnosdata tyder på överhettning, stanna säkert och stäng av motorn; fortsatt körning kan orsaka allvarliga motorskador. Om temperaturen verkar normal och motorn går bra, håll körningarna korta tills felet har diagnostiserats eftersom felaktig temperaturinformation kan påverka motorns funktion.

En kod visar var styrenheten upptäckte ett fel, inte alltid vilken del som gick sönder. Kontrollera orsakerna i ordning och bekräfta med ett test innan du byter delar. Har du flera koder? Kontrollera dem tillsammans

Detta är en generell kod: den betyder samma sak på alla märken. Bilens tillverkare kan lägga till mer information i sin egen serviceinformation.

Närliggande koder