P047D: Avgastryckssensor B – hög signal

Vad den betyder

Avgastryckssensor B ligger över den övre rimlighetsgränsen – avbrott i signalen eller kortslutning till B+. Kabelfel av den här typen beror vanligtvis på skavskador, vatteninträngning vid kontakttätningarna eller kontaktstift som tryckts tillbaka. Ett vicktest av kabelstammen medan felkoden är aktiv bekräftar ofta var felet sitter.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan
• Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll

Så fungerar det

Avgastryckssensor B mäter avgastryck för DPF-övervakning eller turbostyrning, beroende på fordon. Styrmodulen sätter P047D när kretssignalen är över det förväntade övre intervallet, vilket kan inträffa vid ett öppet signalstift eller kortslutning till batterispänning.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Avbrott i signalkabeln
2. Korrosion på kontaktstiften – högt kontaktmotstånd
3. Matningsledningen har klämts mot en spänningskälla (B+)

Symptom

• Motorlampan lyser
• Motoreffekten kan minska
• Möjligen ökad avgasrök
• Möjligen försämrad bränsleekonomi

Så diagnostiserar du det

1. Spara frysdata och kontrollera sensor B:s livdata för att bekräfta att signalen är hög och notera när den inträffar.
2. Inspektera sensor B:s kontaktstycke och kablage med avseende på glappa eller korroderade stift, en bruten signalkabel eller isolering som ligger an mot en strömkälla.
3. Testa sensor B:s signalkrets med avseende på avbrott eller kortslutning till spänning med hjälp av elschemat och tillverkarens procedur.
4. Kontrollera kontaktdonets stiftpassning och kretskontinuitet, verifiera därefter sensorns matning och jord enligt tillverkarens specifikation.
5. Testa sensor B mot tillverkarens specifikation efter att ha bekräftat att krets och tryckkanal är intakta.

Vanliga lösningar

• Anslut eller reparera ett glappt eller korroderat sensor B-kontaktstycke.
• Reparera en avbruten signalkabel för sensor B.
• Reparera kablage som är kortslutet till batterispänning och säkra härvan.
• Byt ut sensor B om dess utsignal förblir hög med verifierad krets.

Kan jag fortsätta köra?

Begränsa körningen till nödvändiga, försiktiga resor och undvik bogsering eller hård acceleration. Felaktiga tryckdata kan störa DPF- eller turbostyrningen och kan leda till rökutveckling eller reducerad effekt.