P047C: Avgastryckssensor B – låg signal

Vad den betyder

Avgastryckssensor B ligger under den nedre rimlighetsgränsen – kortslutning till jord. Kabelfel av den här typen beror vanligtvis på skavskador, vatteninträngning vid kontakttätningarna eller kontaktstift som tryckts tillbaka. Ett vicktest av kabelstammen medan felkoden är aktiv bekräftar ofta var felet sitter.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan
• Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll

Så fungerar det

Avgastryckssensor B mäter trycket i avgassystemet för funktioner som DPF-övervakning eller turbostyrning. Styrmodulen sätter P047C när sensor B:s kretssignal faller under det förväntade lägre intervallet, vanligen på grund av att signalen är kortsluten till jord eller har en dålig anslutning.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Kortslutning till jord
2. Korrosion på kontaktstiften – högt kontaktmotstånd
3. Kabelstammen har skavts igenom så att isoleringen skadats

Symptom

• Motorlampan lyser
• Motoreffekten kan minska
• Möjligen ökad avgasrök
• Möjligen försämrad bränsleekonomi

Så diagnostiserar du det

1. Spara frysdata och kontrollera sensor B:s livdata för att bekräfta det låga värdet och under vilka förhållanden det inträffar.
2. Inspektera sensor B:s kontaktstycke och kablage med avseende på korrosion, stiftskador eller isolering som skavts igenom till jord.
3. Kontrollera sensor B:s signalkabel med avseende på kortslutning till jord med hjälp av elschemat och tillverkarens procedur.
4. Testa stiftkontakt i kontaktdon och kretskontinuitet, med särskild uppmärksamhet på korroderade stift eller skadade jordpunkter.
5. Testa sensor B mot tillverkarens specifikation efter att ha verifierat dess kablage och tryckkanal.

Vanliga lösningar

• Rengör och säkra korroderade eller glappa anslutningsstift i sensor B-kontakten.
• Reparera sensor B:s signalkabel där den är kortsluten till jord eller skavd.
• Reparera ett skadat kontaktstycke eller kablageavsnitt som orsakar dålig kontakt.
• Byt ut sensor B om dess utsignal förblir under specifikation trots felfri krets.

Kan jag fortsätta köra?

Om motorn går normalt, kör försiktigt och undvik tunga laster eller bogsering. En falskt låg tryckavläsning kan störa DPF- eller turbostyrningen och kan ge reducerad effekt eller ökad rökutveckling.