P0460: Krets för bränslenivåsensor A

Vad den betyder

Ett allmänt elektriskt fel i den primära bränslenivågivaren (A) – avbrott, kortslutning eller orimligt värde.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan
• Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll

Så fungerar det

Bränslenivåsensor A mäter bränslemängden i tanken och skickar signalen till mätaren eller styrenheten. P0460 registreras när styrenheten upptäcker ett allmänt elektriskt fel eller rimlighetsfel i den primära givarkretsen, till exempel ett avbrott, en kortslutning eller en signal som inte verkar rimlig.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Fel på bränslenivågivaren
2. Avbrott eller kortslutning i givarens kablage
3. Korroderad eller lös kontakt
4. Fel i instrumentklustret eller styrenheten

Symptom

• Bränslemätaren visar fel eller står kvar på tom/full
• Bränslemätaren fluktuerar
• Varningen för låg bränslenivå tänds oväntat
• Beräknad räckvidd är felaktig

Så diagnostiserar du det

1. Kontrollera freeze frame-data och bränslenivådata från scan tool och jämför sedan den rapporterade nivån med den faktiska bränslemängden i tanken.
2. Kontrollera kontakten till bränslegivare A och åtkomligt kablage med avseende på glapp, korrosion, fukt eller skador.
3. Kontrollera om mätaren och varningen för låg bränslenivå fungerar konsekvent när tanknivån ändras och notera plötsliga hopp eller oförändrade värden.
4. Använd fordonets kopplingsschema för att testa givarkretsen med avseende på avbrott och kortslutningar och jämför resultaten med tillverkarens specifikation.
5. Testa bränslenivåsensor A genom hela arbetsområdet enligt tillverkarens procedur och kontrollera att signalen ändras jämnt.
6. Om givaren och kablaget klarar kontrollerna, kontrollera instrumentpanelens eller styrenhetens ingångar och jordningar enligt tillverkarens diagnosprocedur.

Vanliga lösningar

• Återanslut eller rengör kontakten till bränslegivare A om dålig kontakt har konstaterats.
• Reparera avbrutet, kortslutet eller skadat kablage mellan sensor A och mottagande modul.
• Byt bränslenivågivaren om dess signal inte klarar tillverkarens test.
• Reparera instrumentpanelen eller styrenheten först efter att givarkretsen och dess jordningar har verifierats.

Kan jag fortsätta köra?

Du kan vanligtvis köra om motorn går normalt, men lita inte på bränslemätaren, varningen för låg bränslenivå eller räckviddsberäkningen; håll tanken tillräckligt fylld och följ bränsleförbrukningen manuellt. Om bränslet oväntat tar slut kan du bli stående.