P044C: EGR-sensorkrets C låg signal

Vad den betyder

EGR-sensor C ligger under den nedre rimlighetsgränsen – kortslutning till jord. EGR blandar in inert avgas i insugsluften för att sänka förbränningens topptemperatur. För lite EGR ökar NOx-utsläppen, medan för mycket orsakar misständningar och ojämn motorgång.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan
• Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll

Så fungerar det

EGR-sensor C matar datorn med information om EGR-funktionen så att den kan styra avgasåterföringen. P044C betyder att sensor C:s signal är under det förväntade intervallet, vanligen på grund av att signalen är kortsluten till jord eller att kretsen har för högt motstånd; datorn kan då avaktivera EGR-styrningen.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Kortslutning till jord
2. Korroderade kontaktstift – högt kontaktmotstånd
3. Kabelstammen har skavts igenom isoleringen

Symptom

• Motorlampan lyser
• Knackningar eller pingningar under belastning
• Effektförlust och tvekan vid acceleration
• Eventuellt ojämn tomgång
• Underkänd avgasbesiktning (NOx)

Så diagnostiserar du det

1. Spara freeze frame-data och leta efter relaterade EGR-koder för att fastställa när sensor C:s signal blev låg.
2. Inspektera sensor C:s kontakt och kablage för korrosion, skav eller en ledning som ligger emot jord.
3. Kontrollera livdata från sensor C och jämför den med beordrad EGR-funktion för att bekräfta att det låga värdet föreligger.
4. Testa signalkabeln med avseende på kortslutning till jord samt kontrollera kontaktstiften för korrosion eller högt motstånd med tillverkarens procedur.
5. Om kretsen är felfri, testa sensor C och datorns ingång enligt tillverkarens procedur.

Vanliga lösningar

• Reparera en signalkabel som är kortsluten till jord.
• Rengör eller reparera korroderade stift på sensor C.
• Byt ut skadat kablage eller en kontakt med dålig kontakt.
• Byt ut sensor C om den inte klarar testerna efter kretsreparationer.

Kan jag fortsätta köra?

Undvik tunga laster om motorn spikar, tvekar eller tappar effekt; låg EGR-återkoppling kan göra att förbränningstemperaturer och NOx-utsläpp stiger. Fortsatta spikningar kan skada motorn.