Vad den betyder
Drivkretsen för den uppvärmda katalysatorn på bank 1 har avbrott. Uppvärmda katalysatorer använder ett elektriskt värmeelement för att nå arbetstemperatur inom några sekunder efter kallstart.
Snabböverblick
- Tänder vanligtvis motorlampan
- Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll
Så fungerar det
En uppvärmd katalysator på bank 1 använder ett elektriskt element för att snabbt värma upp katalysatorn efter kallstart. Styrenheten övervakar värmarens drivkrets och sätter P0429 när den upptäcker ett avbrott, så värmaren kanske inte fungerar och katalysatorn kan behöva längre tid för att nå effektiv driftstemperatur.
Vanliga orsaker
Sannolikast först.
- Avbrott i värmeelementet eller kablaget
- Stift har tryckts bakåt ur kontakthuset
- Sprucken lödfog inuti styrmodulen eller sensorn
Symptom
- Kontrollampan för motorn lyser
- Underkänd avgasbesiktning
- Eventuellt något ökad bränsleförbrukning
- Svavellukt (ruttna ägg) från avgaserna vid belastning
Så diagnostiserar du det
- Kontrollera freeze frame-data och relaterade koder för att bekräfta att felet uppstod vid ett värmarkommando vid kallstart och notera eventuella koder för matning eller styrkrets.
- När systemet är kallt och strömmen frånkopplad enligt tillverkarens serviceinformation, inspektera värmarkontakten på bank 1 med avseende på ett urtryckt stift, korrosion eller värmeskador.
- Inspektera värmarkablaget efter avbrott, skavd isolering eller skador nära avgassystemet. Kontrollera att kontakten sitter helt på plats.
- Testa värmeelementet och kretskontinuiteten mot tillverkarens specifikation för att hitta avbrottet.
- Om elementet och kablaget är felfria, verifiera värmarens drivutgång och modulanslutningar innan ett internt fel i styrenheten övervägs.
Vanliga lösningar
- Sätt värmarkontakten på plats och åtgärda ett urtryckt stift.
- Reparera ett avbrott eller en skadad del av värmarkablaget.
- Byt värmeelementet eller enheten med katalysatorvärmaren på bank 1 om elementet har avbrott enligt specifikationen.
- Reparera anslutningen till styrenheten eller byt modulen endast om tester bekräftar ett internt fel i drivkretsen.
Kan jag fortsätta köra?
Du kan vanligtvis köra försiktigt om motorn går normalt, men undvik upprepade korta körningar med kall motor eftersom katalysatorn kan värmas upp långsamt och utsläppen kan öka. Låt kontrollera felet snarast om motorlampan blinkar, motorn går dåligt eller avgaserna börjar lukta starkt.
En kod visar var styrenheten upptäckte ett fel, inte alltid vilken del som gick sönder. Kontrollera orsakerna i ordning och bekräfta med ett test innan du byter delar. Har du flera koder? Kontrollera dem tillsammans
Detta är en generell kod: den betyder samma sak på alla märken. Bilens tillverkare kan lägga till mer information i sin egen serviceinformation.