Vad den betyder
Den uppvärmda katalysatorn på bank 1 når inte sin måltemperatur inom förväntad tid. Vanliga orsaker är ett defekt värmeelement, fel i strömförsörjningen eller en skadad temperatursensor.
Snabböverblick
- Tänder vanligtvis motorlampan
- Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll
Så fungerar det
Den uppvärmda katalysatorn på bank 1 har en elektrisk värmare som hjälper den att nå måltemperaturen. Styrenheten övervakar katalysatortemperaturen och sätter P0424 när enheten på bank 1 förblir under det förväntade temperaturgränsvärdet. En defekt värmare, dess matningskrets eller temperatursensorn kan göra att temperaturen eller värmningen inte räcker till.
Vanliga orsaker
Sannolikast först.
- Värmeelementet har avbrott eller kortslutning
- Fel på katalysatorns temperatursensor
Symptom
- Kontrollampan för motorn lyser
- Underkänd avgasbesiktning
- Eventuellt något ökad bränsleförbrukning
- Svavellukt (ruttna ägg) från avgaserna vid belastning
Så diagnostiserar du det
- Granska frysbildsdata och sök efter relaterade koder för värmarkrets, katalysatortemperaturgivare och verkningsgrad för att identifiera vilken del av temperatursystemet som berörs.
- Inspektera värmarkablaget och kontakterna på bank 1 samt kablaget till temperatursensorn efter värmeskador, korrosion, lösa terminaler eller avgasläckor.
- Jämför den rapporterade katalysatortemperaturen på bank 1 med omgivningstemperaturen och motorns uppvärmningsdata för att upptäcka ett orimligt eller fastlåst givarsvar.
- Testa matning, jord, styrning och temperatursensorkrets mot tillverkarens specifikation.
- Om kretsarna och givaren är felfria, kontrollera värmeelementet och katalysatorn på bank 1 enligt tillverkarens diagnosprocedur.
Vanliga lösningar
- Reparera skadat kablage eller lösa kontakter i värmar- eller temperatursensorkretsen på bank 1.
- Byt en bekräftat defekt katalysatortemperaturgivare på bank 1.
- Reparera ett fel i värmarens matning eller styrning som kretstesterna har identifierat.
- Byt den uppvärmda katalysatorn på bank 1 om värmeelementet har gått sönder.
Kan jag fortsätta köra?
Försiktig körning är i allmänhet möjlig om motorn går normalt, men bilen kan underkännas vid utsläppskontroll. Ordna diagnos snart och undvik tung belastning om avgaserna luktar starkt eller motorn tappar kraft.
En kod visar var styrenheten upptäckte ett fel, inte alltid vilken del som gick sönder. Kontrollera orsakerna i ordning och bekräfta med ett test innan du byter delar. Har du flera koder? Kontrollera dem tillsammans
Detta är en generell kod: den betyder samma sak på alla märken. Bilens tillverkare kan lägga till mer information i sin egen serviceinformation.