Vad den betyder
Kamaxelgivare B på bank 2 ligger över den övre rimlighetsgränsen – avbrott i signalledningen eller kortslutning till B+. Kamaxelgivaren identifierar vilken cylinder som är i kompressionstakten. Utan den kan ECM inte styra sekventiell insprutning eller tändning med separata tändspolar på tändstiften korrekt.
Snabböverblick
- Tänder vanligtvis motorlampan
- Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll
Så fungerar det
Kamaxelgivare B rapporterar läget för kamaxel B, vanligen avgaskamaxeln, på bank 2. Motorstyrenheten använder signalen tillsammans med vevaxelns läge för att samordna motorns timing. Koden sätts när signalen i kretsen är högre än väntat. Det kan bero på avbrott i signalledningen, kortslutning till batterispänning eller dålig kontakt.
Vanliga orsaker
Sannolikast först.
- Avbrott i signalledningen
- Korroderade kontaktstift – högt kontaktmotstånd
- Matningsledningen har klämts mot en B+-källa
Symptom
- Motorlampan lyser
- Effektförlust, särskilt vid medelhögt varvtal
- Ojämn tomgång eller motorstopp kan förekomma
- Ökad bränsleförbrukning
Så diagnostiserar du det
- Spara freeze frame-data och granska livedata för kamaxelläget och synkroniseringen från givare B på bank 2.
- Inspektera givarens kontakt och kablage efter avbrott i en ledning, korrosion, lösa stift eller kablage som har klämts mot en matning med batterispänning.
- Använd kopplingsschemat för att kontrollera om signalkretsen har ett avbrott eller en oavsiktlig anslutning till batterispänning.
- Kontrollera stiftens passform och kretsens kontinuitet medan du försiktigt rör vid kablaget. Var särskilt uppmärksam på böjar och ställen där kablaget passerar nära strömkällor.
- Om kretsen är hel, testa givarsignalen och inspektera kamaxelns timing enligt tillverkarens diagnosprocedur.
Vanliga lösningar
- Reparera en avbruten signalledning eller en kortslutning till batterispänning.
- Byt ut skadade delar av kablaget där ledningen är klämd eller skavd.
- Rengör eller reparera korroderade, lösa eller tillbakaskjutna kontaktstift.
- Byt givare B på bank 2 om utsignalen fortfarande är hög trots att kretsen är rätt kopplad.
- Reparera ett bekräftat fel i kamaxelns timing.
Kan jag fortsätta köra?
Effektförlust, ojämn motorgång eller motorstopp kan göra bilen opålitlig att köra. Undvik långa resor och stanna om motorn stannar eller tappar mycket kraft. Fortsatt felaktig kamaxelinformation kan försämra körbarheten och öka bränsleförbrukningen.
En kod visar var styrenheten upptäckte ett fel, inte alltid vilken del som gick sönder. Kontrollera orsakerna i ordning och bekräfta med ett test innan du byter delar. Har du flera koder? Kontrollera dem tillsammans
Detta är en generell kod: den betyder samma sak på alla märken. Bilens tillverkare kan lägga till mer information i sin egen serviceinformation.