P0372: För få pulser från tidsreferenssignal A med hög upplösning

Vad den betyder

Tidsreferenssignal A ger färre pulser per vevaxelvarv än förväntat – tänder på triggerhjulet kan vara avbrutna, avståndet mellan givaren och hjulet kan vara för stort eller tonhjulet skadat.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan
• Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll

Så fungerar det

Motorstyrenheten räknar pulser från tidsreferenssignal A för att följa vevaxelns rotation. Koden sätts när färre pulser än väntat kommer per vevaxelvarv. Det kan hända om tänder på referenshjulet är skadade eller saknas, om avståndet mellan givaren och hjulet är för stort eller om givaren eller kablaget är felaktigt.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Skadade eller saknade tänder på tonhjulet
2. För stort avstånd mellan givaren och tonhjulet
3. Fel på tidsreferensgivaren eller kablaget

Symptom

• Motorlampan lyser
• Svårstartad motor eller motorn startar inte
• Motorstopp eller ojämn motorgång
• Effektförlust

Så diagnostiserar du det

1. Spara frysdata och kontrollera motorns varvtalsdata i realtid under startförsök för att se om signalen från A faller bort eller verkar ovanligt svag.
2. Inspektera kontaktstycket och kablaget till signal A med avseende på att de sitter löst, korrosion, skador eller dålig passform.
3. Kontrollera givarens montering för signal A och mät avståndet till kuggkransen mot tillverkarens specifikation.
4. Inspektera referenshjulet med avseende på flisade, böjda eller saknade tänder. Kontrollera att det är rätt del och att det är korrekt inriktat.
5. Testa kretsen och vågformen för signal A under startförsök mot tillverkarens specifikation för att skilja mellan fel på givaren eller kablaget och ett skadat referenshjul.

Vanliga lösningar

• Anslut eller rengör ett löst eller korroderat kontaktstycke för signal A.
• Reparera skadat kablage för signal A.
• Justera givarens montering eller avståndet till referenshjulet enligt tillverkarens specifikation.
• Byt ut den felaktiga givaren för signal A eller reparera den skadade kuggkransen, vilket bekräftas genom testning.

Kan jag fortsätta köra?

Om motorn stannar, är svårstartad eller tappar effekt bör du undvika körning i trafik eller i hög hastighet eftersom den kan stanna igen. Fortsatt körning med opålitlig tidsinformation kan försämra motorgången och göra att du inte kan starta igen.