P0371: Tidsreferenssignal A med hög upplösning, för många pulser

Vad den betyder

Tidsreferenssignal A ger fler pulser per vevaxelvarv än förväntat – vanligtvis på grund av elektriska störningar, ett saknat mellanrum i pulshjulet eller fel typ av tonhjul.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan
• Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll

Så fungerar det

Motorstyrenheten räknar pulser från tidsreferenssignal A för att fastställa vevaxelns läge. Koden sätts när den registrerar fler pulser per vevaxelvarv än väntat. Det kan bero på elektriska störningar, en felaktig givare eller krets, eller ett skadat eller felaktigt referenshjul.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Elektriska störningar eller en störd signal
2. Skadat eller felaktigt tonhjul
3. Fel på tidsreferensgivaren eller kablaget

Symptom

• Motorlampan lyser
• Motorn går ojämnt
• Motorstopp eller svårstartad motor
• Effektförlust

Så diagnostiserar du det

1. Spara frysdata och granska motorns varvtalsdata i realtid under startförsök och på tomgång för att se när de extra pulserna uppstår.
2. Inspektera signal A:s kablage och kontaktstycke med avseende på lösa kontakter, korrosion, skadad isolering eller dragning bredvid tändkablar eller andra störningskällor.
3. Kontrollera att monterad givare och kuggkrans för signal A är av rätt typ och sitter ordentligt monterade.
4. Undersök referenshjulet med avseende på skador eller ett saknat referensgap som kan ge extra signalflanker.
5. Använd ett oscilloskop eller en lämplig vågformsvisare i diagnosverktyget för att jämföra signal A:s pulser med tillverkarens specifikation och kontrollera elektriskt brus.

Vanliga lösningar

• Fäst eller dra om signal A:s kablage på avstånd från källor till elektriska störningar.
• Rengör och anslut ett löst eller korroderat kontaktstycke för signal A på nytt.
• Reparera skadat kablage för signal A eller dess skärmning där sådan finns.
• Byt ut en felaktig givare för signal A eller en felaktig eller skadad kuggkrans efter att orsaken har bekräftats.

Kan jag fortsätta köra?

Undvik att köra om motorn stannar, tvekar kraftigt eller tappar effekt, eftersom felet kan störa motorns timing och göra att du blir stående. Om symtomen är lindriga, begränsa körningen och ordna snar felsökning.