P0356: Tändspole F, primär/sekundär krets

Vad den betyder

Ett elektriskt fel har upptäckts i både primär- och sekundärkretsen för tändspole F. ECU:n kan inte styra spolen korrekt, så cylindern som spolen betjänar misständer eller får ingen gnista. Orsaker: avbrott eller kortslutning i primärstyrledningen, internt fel i spollindningen, fel på tändsteget/drivsteget eller skador på kablage eller kontakt vid spolen.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan
• Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll

Så fungerar det

Primärkretsen till spole F leder kopplad ström för att bygga upp magnetfältet som skapar en gnista till spolens tilldelade cylinder. Styrenheten övervakar responsen i primärkretsen och sekundärkretsen till spole F och sätter P0356 när den upptäcker ett elektriskt fel som kan hindra cylindern från att tända.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Fel på tändspole F
2. Avbrott, kortslutning eller skada på spolens kablage
3. Lös eller korroderad kontakt
4. Fel på tändningens drivsteg

Symptom

• Kontrollampan för motorfel lyser eller blinkar
• Motorn misständer eller går ojämnt
• Effektförlust eller tvekan vid gaspådrag
• Motorn kan vara svårstartad

Så diagnostiserar du det

1. Spara freeze frame-data och granska misständningsräknarna med ett diagnosverktyg för att avgöra om en viss cylinder är berörd.
2. Kontrollera spole F, dess kontakt och det närliggande kablaget med avseende på lösa stift, korrosion, skav eller värmeskador.
3. Kontrollera matnings- och styrkretsarna till spole F med avseende på avbrott eller kortslutning enligt kopplingsschemat och tillverkarens specifikationer.
4. Testa primär- och sekundärkretsarna till spole F enligt tillverkarens procedur.
5. Om spolen och kablaget ligger inom specifikationerna, kontrollera tändningens drivsteg och dess anslutningar till styrenheten.

Vanliga lösningar

• Säkra eller återanslut kontakten till spole F.
• Reparera skadat kablage eller korroderade kontaktstift i kretsen till spole F.
• Byt ut spole F om lindningen eller sekundärkretsen inte godkänns vid test.
• Reparera kablaget till drivsteget eller byt ut modulen om ett fel på drivsteget bekräftas.

Kan jag fortsätta köra?

Fortsätt inte köra med kraftiga misständningar eller blinkande motorlampa; oförbränt bränsle kan överhetta katalysatorn. Om motorn går jämnt och lampan lyser med fast sken, minimera körningen och låt kontrollera kretsen till spole F snart.