P0325: Krets för knackningsgivare 1, bank 1 eller enkel givare

Vad den betyder

Ett fel har upptäckts i kretsen för knackningsgivare 1 på bank 1, eller för den enda knackningsgivaren. Felkoden fastställer inte i sig om felet sitter i givaren eller dess kablage.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan
• Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll

Så fungerar det

Knackgivare 1 känner av motorvibrationer som hör samman med förbränningsknackning och skickar en signal till motorstyrenheten. Styrenheten använder signalen för att justera tändningstidpunkten; P0325 sätts när den upptäcker ett fel i kretsen för givare 1 på bank 1, eller i kretsen för den enda givaren på motorer med endast en knackgivare.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Knackningsgivaren har gått sönder
2. Givarens fästbult är lös (givaren måste dras åt med rätt moment)
3. Kabelfel

Symptom

• Kontrollampan för motorfel lyser
• Effektförlust när tändningen ställs tillbaka som skyddsåtgärd
• Ökad bränsleförbrukning
• Möjliga hörbara knackningar under belastning

Så diagnostiserar du det

1. Läs av freeze frame-data och kontrollera om det finns relaterade felkoder för knackgivare eller tändning för att se när kretsfelet uppstod.
2. Inspektera knackgivare 1 på bank 1, eller den enda givaren, samt dess kontakt och kablage med avseende på skador, korrosion, lös anslutning eller oljeföroreningar.
3. Kontrollera att givaren är korrekt monterad och att fästet är åtdraget enligt tillverkarens specifikation, eftersom dålig kontakt kan påverka signalen.
4. Kontrollera med hjälp av kretsschemat om givarens kablage har avbrott, kortslutningar eller dåliga anslutningar mellan givaren och styrenheten.
5. Testa givaren och kretsen enligt tillverkarens förfarande för att avgöra om felet finns i givaren eller kablaget.

Vanliga lösningar

• Reparera en lös eller korroderad givarkontakt.
• Reparera skadat kablage till knackgivare 1 på bank 1 eller till den enda givaren.
• Montera givaren korrekt och dra åt den enligt tillverkarens specifikation.
• Byt ut den felaktiga knackgivaren.

Kan jag fortsätta köra?

Du kan oftast köra en kort sträcka försiktigt, men undvik kraftig acceleration, hög motorbelastning och bogsering eftersom styrenheten kan sänka tändningsförställningen och knackskyddet kan vara försämrat. Stanna om du hör ihållande knackningar, eftersom de kan skada motorn.