P028E: Styrkrets för laddluftkylarens kylfläkt, hög

Vad den betyder

Styrspänningen för laddluftkylarens kylfläkt ligger över det förväntade intervallet. Kabelfel av det här slaget beror ofta på skavning, vatteninträngning vid kontakttätningar eller stift som tryckts bakåt. Ett rörelseprov av kablaget medan felkoden är aktiv bekräftar ofta var felet sitter.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan
• Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll

Så fungerar det

CAC-fläktens styrkrets överför styrenhetens kommando för att driva fläkten som kyler den komprimerade insugsluften. P028E lagras när den övervakade styrkretsspänningen är högre än förväntat, till exempel när kretsen är kortsluten till batterispänning.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Kablage kortslutet till batteri
2. Korroderade stift i kontaktstycket – högt kontaktmotstånd
3. Matningskabel klämd mot B+-källa

Symptom

• Motorlampa
• Reducerad motoreffekt
• Högre temperatur på insugningsluft
• Eventuell varningsflagga för motorskydd

Så diagnostiserar du det

1. Använd ett scan tool för att granska freeze frame-data och kommandon till CAC-fläkten samt temperaturavläsningar för att se när felet med hög kretsnivå uppstod.
2. Inspektera CAC-fläktens kabelstam och kontaktdon efter skadad isolering, fukt, korrosion eller stift som tryckts tillbaka från kontaktdonets framsida.
3. Följ matnings- och styrkablaget och leta efter kläm- eller skavpunkter där det kan komma i kontakt med en positiv batterikälla.
4. Mät styrkretsen enligt tillverkarens förfarande och kontrollera om det finns kortslutning till batterispänning.
5. Om kabelstam och anslutningar godkänns, testa fläktens styrutgång samt dess matnings- och jordkretsar mot tillverkarens specifikation.

Vanliga lösningar

• Reparera kablage som har kortslutits till batterispänning och skydda det från kontaktpunkten.
• Rengör eller byt ut korroderade anslutningar i CAC-fläktens kontaktdon samt skadade tätningar.
• Reparera en klämd matningsledning och säkra kabelstammen.
• Reparera en felaktig styrutgång till fläkten om kretstestningen identifierar den som orsaken.

Kan jag fortsätta köra?

Fläkten kanske inte reagerar korrekt på kommandot, vilket kan leda till att insugningstemperaturen stiger och eventuellt orsaka reducerad effekt eller en varning för motorskydd. Undvik tung belastning och stanna om varningen visas eller effekten sjunker märkbart.