Vad den betyder
Spänningen på bränslepumpens sekundärsida är högre än förväntat. Det är typiskt för ett relä som fastnat eller en kortslutning till matningsspänning som håller pumpen strömsatt när den ska vara avstängd.
Snabböverblick
- Tänder vanligtvis motorlampan
Så fungerar det
Bränslepumpens sekundärkrets leder ström till pumpen, medan styrenheten kontrollerar om kretsen är strömsatt när pumpen beordras att vara på eller av. P0232 registreras när den övervakade spänningen är högre än förväntat, vilket kan hända om pumpreläet förblir slutet eller om kablaget matar kretsen från en annan strömkälla.
Vanliga orsaker
Sannolikast först.
- Pumpreläet har fastnat i slutet läge
- Ledning kortsluten till matningsspänning
- Korroderade kontaktstift – högt kontaktmotstånd
Symptom
- Motorvarningslampan lyser
- Svårstartad motor, startar inte eller stannar under belastning
- Effektförlust, särskilt vid hög belastning eller högt varvtal
- Möjligen lång startmotorstid
Så diagnostiserar du det
- Använd ett scanverktyg för att registrera freeze frame-data och kontrollera om felet finns när tändningen är på och motorn avstängd, då pumpen inte ska gå.
- Kontrollera bränslepumpreläet, dess sockel och sekundärkretsens kablage efter värmeskador, korrosion, lösa stift eller kontakt med en strömförande ledning.
- Kontrollera med bilens kopplingsschema om pumpen fortfarande är strömsatt efter att styrenheten har beordrat den att stängas av och om reläkontakterna har fastnat i slutet läge.
- Med kretsen säkert frånkopplad, kontrollera sekundärkretsens kablage efter oavsiktlig anslutning till batterimatningen och jämför resultaten med tillverkarens specifikation.
- Om relä, kablage och anslutningar klarar testet, kontrollera styrenhetens styrning av reläet och kretsen enligt tillverkarens diagnosprocedur.
Vanliga lösningar
- Reparera en lös eller korroderad anslutning till bränslepumpreläet.
- Byt ut ett relä som förblir slutet när det ska bryta.
- Reparera kablage som är kortslutet till en matningsspänning.
- Byt ut en defekt styrenhet först efter att kablage och utgångar har kontrollerats.
Kan jag fortsätta köra?
Undvik att köra om motorn stannar, är svårstartad eller tappar effekt under belastning; stanna säkert om den stannar i trafiken. En pump som förblir strömsatt när den ska vara av kan också ladda ur batteriet eller innebära en säkerhetsrisk, så låt kontrollera felet snarast.
En kod visar var styrenheten upptäckte ett fel, inte alltid vilken del som gick sönder. Kontrollera orsakerna i ordning och bekräfta med ett test innan du byter delar. Har du flera koder? Kontrollera dem tillsammans
Detta är en generell kod: den betyder samma sak på alla märken. Bilens tillverkare kan lägga till mer information i sin egen serviceinformation.