P022D: Laddluftkylare, bypass-styrning B, krets avbrott

Vad den betyder

PCM upptäckte ett avbrott eller funktionsfel i bypass-styrning B för laddluftkylaren. Felkoden anger ett fel i styrkretsen; den exakta komponenten beror på fordonets konstruktion.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan
• Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll

Så fungerar det

Laddluftkylarens bypass-styrning B manövrerar en bypassmekanism i insugningsluftens kylsystem. Den exakta hårdvaran och kretsen varierar mellan fordon. PCM övervakar styrkrets B och registrerar P022D när den upptäcker ett avbrott eller annat fel som hindrar förväntad styrning.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Kabelbrott
2. Stiftet har tryckts tillbaka ur kontakthuset
3. Sprucken lödning inuti modulen eller givaren

Symptom

• Motorvarningslampan lyser
• Minskad motoreffekt eller acceleration
• Dålig turboladdarrespons
• Försämrad bränsleekonomi

Så diagnostiserar du det

1. Spara freeze frame-data och läs av relaterade koder för laddtryck, laddlufttemperatur och bypass-styrning för att identifiera när styrningen av B slutade fungera.
2. Lokalisera komponenten för laddluftkylarens bypass-styrning B med hjälp av serviceinformation och inspektera kontakten efter ett tillbakaskjutet stift eller dålig kontakt.
3. Följ kablaget i krets B till ställdonet eller styrenheten och leta efter avbrott, skadad isolering eller lösa matnings- eller jordanslutningar.
4. Använd tillgängliga ställdonskommandon eller statusdata i diagnosverktyget för att kontrollera om styrning B svarar på kommandot.
5. Testa krets B och det identifierade ställdonet eller styrenheten enligt kopplingsschemat och tillverkarens specifikation.

Vanliga lösningar

• Sätt tillbaka en lös kontakt eller ett tillbakaskjutet stift i B-kretsen.
• Reparera en avbruten ledning eller dålig anslutning i B-styrkretsen.
• Reparera en sprucken lödning om testet visar att den finns i en reparerbar styrenhet.
• Byt ut det defekta bypass-ställdonet B eller styrenheten först efter att kretstester bekräftat felet.

Kan jag fortsätta köra?

Om effekten är nedsatt eller turbon reagerar dåligt bör du undvika bogsering, branta stigningar och kraftig acceleration eftersom bilen kanske inte ger förväntad effekt. Ordna diagnos snart om effektförlusten gör det svårt att hänga med i trafiken.