P0137: O2-sensorkrets låg spänning (bank 1, sensor 2)

Vad den betyder

Signalen från den bakre lambdasonden är låst på låg spänning. Det kan bero på att katalysatorn släpper igenom oförbränt syre (sonden registrerar mager blandning), att sonden är kortsluten till jord eller att katalysatorn är så sliten att den bakre signalen speglar ett magert tillstånd före katalysatorn.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan
• Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll

Så fungerar det

Bank 1 sensor 2 är lambdasonden efter katalysatorn, där den rapporterar syrehalten i avgaserna som lämnar katalysatorn. Styrenheten sätter den här felkoden när sensorns signal ligger kvar under det förväntade intervallet. Det kan bero på en mager avgasavläsning eller att signalkretsen dras ned.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Signalkabel kortsluten till jord
2. Lambdasensor trasig
3. Avgasläcka nära den bakre sensorn

Symptom

• Motorlampan lyser
• Underkänt avgasprov

Så diagnostiserar du det

1. Spara freeze frame-data och kontrollera när P0137 sattes, inklusive motortemperatur och status för bränsleregleringen.
2. Inspektera bank 1 sensor 2 och dess kablage efter skador från avgassystemet, en signalledning som ligger mot jord, lösa stift eller korrosion.
3. Kontrollera efter en avgasläcka nära den bakre sensorn som kan dra in luft utifrån och ge en mager avläsning.
4. Använd ett diagnosverktyg för att jämföra signalen från den bakre sensorn med den främre sensorn på bank 1 och bränsletrimvärden när motorn är varm.
5. Testa signalkretsen till bank 1 sensor 2 efter kortslutning till jord och verifiera sensorns funktion mot kopplingsschemat och tillverkarens specifikationer.

Vanliga lösningar

• Reparera en signalledning som kortslutits till jord eller skadats nära avgassystemet.
• Reparera en avgasläcka nära bank 1 sensor 2.
• Rengör eller reparera korroderade eller lösa kontaktstift.
• Byt lambdasonden bank 1 sensor 2 om kretskontrollerna godkänns men signalen fortfarande är låg.

Kan jag fortsätta köra?

Fordonet kan gå normalt, men utsläppsövervakningen kan påverkas och fordonet kan underkännas vid utsläppskontroll. Ignorera inte varningslampan. Om motorn börjar gå dåligt eller lampan blinkar ska du sluta köra och undersöka felet snarast.