P0103: Hög signal i kretsen för mass- eller volymflöde av luft

Vad den betyder

MAF-givaren rapporterar ett luftflöde över det rimliga maxvärdet för aktuellt motorvarvtal och belastning. Det tyder ofta på att givaren håller på att gå sönder och ger för hög utsignal, eller på en kortslutning till matningsspänning i signalvägen.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan
• Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll

Så fungerar det

MAF mäter inkommande luft och ECM använder dess utsignal för att beräkna motorbelastning och bränsletillförsel. P0103 sätts när signalen överstiger det förväntade maximivärdet för de aktuella förhållandena. Det kan bero på en för hög utsignal från givaren eller en signalkrets som är kortsluten mot matningsspänning.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. MAF-givaren är defekt
2. Signalkabel kortsluten till matningsspänning
3. Korroderade kontaktstift – högt kontaktmotstånd

Symptom

• Motorlampan lyser

Så diagnostiserar du det

1. Granska freeze frame-data och livedata från MAF med tändningen på och vid tomgång för att fastställa om signalen ligger fast högt eller ökar orimligt när motorn går.
2. Kontrollera MAF-kontaktdonet med avseende på korrosion, böjda eller utvidgade stift och dålig kontakt. Kontrollera kablaget med avseende på skador eller kontakt med en spänningskälla.
3. Testa enligt kopplingsschemat om signalkretsen är kortsluten mot matningsspänning och kontrollera givarens jord och matning enligt tillverkarens specifikation.
4. Kontrollera MAF med avseende på föroreningar och bekräfta att den är korrekt monterad i insugningskanalen.
5. Om kablage, kontakt och jord är felfria ska givarens utsignal jämföras med tillverkarens specifikation för att avgöra om MAF själv ger för hög signal.

Vanliga lösningar

• Reparera en signalkabel som är kortsluten mot matningsspänning eller annan skadad del av kablaget.
• Avlägsna korrosion från kontaktdonet eller reparera stift som inte får ordentlig kontakt.
• Åtgärda fel på givarens jord eller anslutning i kontaktdonet.
• Rengör ett förorenat MAF-element med lämpligt MAF-rengöringsmedel och följ produktens instruktioner.
• Byt MAF om utsignalen fortfarande är hög trots att kretsen har kontrollerats.

Kan jag fortsätta köra?

Begränsa körningen till en kort, försiktig sträcka om motorn går jämnt. Ett för högt luftflödesvärde kan ge felaktig bränsletillförsel och dålig motorgång. Undvik körning med hög belastning och stanna om motorn misständer, stannar eller tappar effekt.