Vad den betyder
Styrenheten upptäcker att kamaxel B på bank 1 reagerar för långsamt på en begärd positionsändring. B avser vanligtvis avgaskamaxeln, men dess fysiska placering kan variera beroende på motorkonstruktion.
Snabböverblick
- Tänder vanligtvis motorlampan
- Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll
Så fungerar det
Systemet för variabel ventilstyrning använder oljetryck och en kamfasare för att ändra timingen för kamaxel B, vanligtvis avgaskamaxeln, på bank 1. P000B sätts när styrenheten begär en lägesändring men kamaxel B på bank 1 reagerar långsammare än förväntat.
Vanliga orsaker
Sannolikast först.
- VVT-magnetventilen för avgaskamaxeln är igensatt
- Lågt oljetryck
- Avgaskamaxelns kamfasare är sliten
Symptom
- Motorvarningslampan lyser
- Effektförlust, särskilt i mellanregistret
- Möjligen ojämn tomgång eller motorstopp
- Ökad bränsleförbrukning
Så diagnostiserar du det
- Använd freeze frame-data och live data för att jämföra begärt och faktiskt läge för kamaxel B på bank 1 och notera när reaktionen dröjer.
- Kontrollera motoroljans nivå, skick och viskositet mot tillverkarens krav eftersom avgaskamfasaren är beroende av tillräckligt oljeflöde.
- Kontrollera kontaktdonet och kablaget till VVT-solenoiden för avgaskamaxeln på bank 1 med avseende på skador, dålig kontakt eller oljeföroreningar.
- Om det stöds, styr avgaskamaxelns solenoid på bank 1 med ett diagnosverktyg och kontrollera om kamaxelns läge följer kommandot.
- Testa VVT-solenoiden för avgaskamaxeln och kontrollera oljekanalerna med avseende på slam. Kontrollera sedan avgaskamfasaren på bank 1 om oljeflödet och solenoidens funktion är felfria.
Vanliga lösningar
- Korrigera oljenivån och använd olja som uppfyller tillverkarens specifikation.
- Rengör eller byt vid behov ut en VVT-solenoid för avgaskamaxeln på bank 1 som begränsats av slam.
- Reparera skadade kablar eller anslutningsterminaler vid solenoiden för avgaskamaxeln på bank 1.
- Byt ut avgaskamfasaren på bank 1 om tester bekräftar långsam eller begränsad rörelse.
Kan jag fortsätta köra?
Om motorn går jämnt på tomgång och har normal effekt kan en kort, försiktig körning till verkstad för diagnos vara möjlig, men undvik kraftig acceleration eftersom timingen för avgaserna på bank 1 kanske inte reagerar korrekt. Sluta köra om motorn stannar, går mycket ojämnt eller tappar avsevärt med kraft.
En kod visar var styrenheten upptäckte ett fel, inte alltid vilken del som gick sönder. Kontrollera orsakerna i ordning och bekräfta med ett test innan du byter delar. Har du flera koder? Kontrollera dem tillsammans
Detta är en generell kod: den betyder samma sak på alla märken. Bilens tillverkare kan lägga till mer information i sin egen serviceinformation.