P0008: Motorns positionssystems funktion, bank 1

Vad den betyder

ECU:n upptäcker ett orimligt samband mellan vevaxel- och kamaxelsignalerna på bank 1, vilket tyder på att kamkedjan har töjts, hoppat över en kugg eller att givarhjulet är slitet.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan
• Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll
• Motorn eller växellådan kan gå in i nödläge

Så fungerar det

Motorns positionssystem jämför vevaxelns och kamaxelns timing så att styrenheten kan synkronisera ventilerna med kolvarnas rörelser. P0008 sätts när signalerna för bank 1 visar ett orimligt tidsförhållande, vilket kan tyda på en uttänjd eller hoppad kamkedja eller ett problem med signalernas inbördes läge.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Kamkedjan är uttänjd och kedjestyrningarna slitna
2. Kedjan har hoppat över en kugg
3. Vevaxel- eller kamaxelgivaren är feljusterad

Symptom

• Motorvarningslampan lyser
• Ojämn tomgång eller misständning
• Effektförlust eller dålig acceleration
• Motorn är svårstartad eller startar inte

Så diagnostiserar du det

1. Notera freeze frame-data och kontrollera live-värden för timing eller korrelation mellan vevaxeln och kamaxeln på bank 1 för att se när avvikelsen uppstår.
2. Kontrollera om det finns relaterade koder för vevaxel- eller kamaxelgivare och undersök sedan kontaktdonen och kablaget till givarna på bank 1 med avseende på skador eller lösa anslutningar.
3. Kontrollera motoroljans nivå och skick, eftersom dålig smörjning kan påverka timingkomponenter och variabel ventilstyrning.
4. Använd tillverkarens anvisningar för att kontrollera signalernas inbördes läge mellan vevaxeln och kamaxeln på bank 1 samt givarens reluktorring.
5. Om givarsignaler och kablage är felfria, kontrollera kamkedjans läge, om kedjan är uttänjd, styrskenor och sträckare på bank 1.

Vanliga lösningar

• Reparera skadade kablar eller anslutningar till vevaxelgivaren eller kamaxelgivaren på bank 1.
• Byt ut en felaktig eller feljusterad givare eller reparera dess reluktorring om tester visar att det är orsaken.
• Korrigera kamkedjans läge på bank 1 om kedjan har hoppat.
• Byt ut en uttänjd kedja, slitna styrskenor eller en felaktig sträckare enligt inspektionsresultatet.

Kan jag fortsätta köra?

En timingavvikelse på bank 1 kan orsaka misständningar, dålig acceleration eller startvägran, och fortsatt motorgång kan förvärra skador på kamkedjan. Undvik kraftig acceleration och låt kontrollera motorn snarast; sluta köra om den går ojämnt, tappar kraft eller ger ifrån sig onormala ljud från timingen.