C0662: Vänster bakre hjulhastighetsgivare B, hög signalnivå i kretsen

Vad den betyder

Vänster bakre hjulhastighetsgivare B, hög signalnivå i kretsen: signalspänningen ligger över förväntat intervall. Hjulhastighetssignaler används av ABS, ESC, antispinnsystemet och hastighetsmätaren.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis varningslampan för ABS eller antisladdsystemet
• Motorn eller växellådan kan gå in i nödläge

Så fungerar det

Vänster bakre hjulhastighetsgivare B skickar information om hjulhastigheten till ABS-styrenheten, som använder den för broms- och stabilitetsfunktioner. Den här koden sätts när styrenheten registrerar en spänning över det förväntade intervallet i kretsen till givare B, ofta för att signal- eller matningskablaget ligger mot batterispänning.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Signalledningen kortsluten till batterispänning
2. Korroderade kontaktstift – högt kontaktmotstånd
3. Matningsledningen har klämts mot en B+-källa

Symptom

• ABS-varningslampan lyser
• ESC/antisladdsystemet är inaktiverat
• Möjligen försämrad bromsassistans
• Hastighetsmätaren kan visa instabila värden

Så diagnostiserar du det

1. Spara freeze frame-data och jämför live-hastigheterna för att ta reda på om signalen från vänster bak ligger fast på en hög nivå eller bara blir onormal ibland.
2. Kontrollera kabelstammen till vänster bakre givare B med avseende på klämskador eller skav mot en ledning från batteriets pluspol eller annan strömförande kabel.
3. Kontrollera kontaktdonet med avseende på korrosion, förskjutna stift eller skador som kan skapa kontakt mellan kretsar.
4. Följ tillverkarens anvisningar för frånkoppling och testa signalkretsen med avseende på kortslutning till batterispänning.
5. Om ingen yttre kortslutning hittas, testa givaren och kretsanslutningarna till ABS-styrenheten enligt tillverkarens anvisningar.

Vanliga lösningar

• Dra om och säkra kabelstammen till vänster bakre givare B så att den inte ligger mot strömförande kablar.
• Reparera isolering som skadats där signalledningen kommer i kontakt med en spänningskälla.
• Byt ut skadade eller överbryggande anslutningsterminaler och reparera den berörda delen av kabelstammen.
• Byt ut givare B eller reparera styrenheten endast om kretsprovning bekräftar ett internt fel.

Kan jag fortsätta köra?

Bilen kan fortfarande stanna, men ABS samt stabilitetskontroll eller antispinn kan vara ur funktion och hastighetsmätaren kan visa fel. Kör försiktigt, håll längre avstånd till framförvarande fordon och undvik hala vägar eller kraftiga inbromsningar tills kretsen har reparerats.