C05C7: Bromstryckgivare F, hög signal i kretsen

Vad den betyder

Signalspänningen från bromstryckgivare F ligger över det förväntade intervallet. Kablagefel av den här typen beror ofta på skavskador, vatteninträngning vid kontakttätningar eller stift som tryckts ut ur kontaktdonet. Ett skaktest av kabelstammen medan koden är aktiv kan ofta bekräfta var felet sitter.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis varningslampan för ABS eller antisladdsystemet
• Motorn eller växellådan kan gå in i nödläge

Så fungerar det

Bromstryckgivare F rapporterar hydraultrycket till bromsstyrdonet för ABS- och stabilitetsfunktioner. Den här koden sätts när signalen överstiger det förväntade intervallet, vilket kan inträffa om signalkretsen är ansluten till batterispänning.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Signalledningen är kortsluten till batterispänning
2. Korrosion på kontaktstiften ger högt kontaktmotstånd
3. Matningsledningen är klämd mot en B+-källa

Symptom

• ABS-varningslampan lyser
• ESC/stabilitetskontrollen är inaktiverad
• Bromsassistansen kan vara reducerad
• Hastighetsmätaren kan visa felaktiga värden

Så diagnostiserar du det

1. Läs av bromsstyrdonets relaterade koder och granska freeze frame och livedata från sensor F för att avgöra om den höga signalen är konstant eller intermittent.
2. Kontrollera sensor F:s kontaktdon och närliggande kablage med avseende på fukt, korrosion, skadade stift eller isolering som vidrör en strömförande ledning.
3. Rör försiktigt kablaget medan du övervakar livedata för att se om rörelse förändrar signalen från sensor F.
4. Använd fordonets kopplingsschema för att testa om signalkretsen är kortsluten till batterispänning och kontrollera givarens matning och jord.
5. Om kretskontrollerna är felfria, testa sensor F och bromsstyrdonets ingång enligt tillverkarens procedur.

Vanliga lösningar

• Rengör och säkra sensor F:s kontaktdon och reparera skadade eller korroderade terminaler.
• Reparera skavt kablage där signalledningen kommer i kontakt med en strömförande krets.
• Åtgärda en klämd matningsledning eller en kabeldragning som för den intill en källa till batterispänning.
• Byt sensor F om den underkänns vid tillverkarens test.

Kan jag fortsätta köra?

ABS eller stabilitetskontrollen kan vara ur funktion och bromsassistansen kan vara reducerad. Kör endast så långt som behövs för att nå en säker plats för kontroll, undvik hög hastighet och hårda inbromsningar och stanna om bromsningen inte fungerar normalt.