C05BA: Matningskrets för lägesgivare till bromsservomotor A, hög

Vad den betyder

Spänningen i matningskretsen till lägesgivaren för bromsservomotor A ligger över det förväntade intervallet. Den elektriska bromsservon ger bromsassistans; ett fel på motorn eller givaren kan minska eller slå ut den servoförstärkta bromsningen. Detta är säkerhetsrelevant.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis varningslampan för ABS eller antisladdsystemet
• Motorn eller växellådan kan gå in i nödläge

Så fungerar det

Lägesgivaren för bromsservomotor A använder en matningskrets för att skicka information om motorns läge till bromsstyrdonet. Den här koden sätts när matningskretsens spänning är högre än förväntat. En kortslutning till batterispänning, korroderade kontaktstift eller en klämd ledning som vidrör en strömmatad ledning kan orsaka den höga avläsningen och störa bromsservons funktion.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Matningsledningen är kortsluten till batterispänning
2. Korrosion på kontaktstiften ger högt kontaktmotstånd
3. Matningsledningen är klämd mot en B+-källa

Symptom

• ABS-varningslampan lyser
• ESC/stabilitetskontrollen är inaktiverad
• Bromsassistansen kan vara reducerad
• Hastighetsmätaren kan visa felaktiga värden

Så diagnostiserar du det

1. Kontrollera bromsstyrdonets freeze frame och livedata för att verifiera att matningen till lägesgivaren för motor A är hög och leta efter relaterade fel på bromsservon.
2. Kontrollera givarens kontaktdon och matningskablage med avseende på klämskador, korrosion eller kontakt med en källa till batterispänning.
3. Använd kopplingsschemat och kontrollera om det finns en kortslutning mellan matningskretsen till lägesgivaren för motor A och batterispänning.
4. Kontrollera terminalernas passning och verifiera kretsens kontinuitet mellan givaren och bromsstyrdonet.
5. Om kablaget är felfritt, testa givaren och styrdonets matningsutgång enligt tillverkarens specifikation.

Vanliga lösningar

• Reparera en klämd ledning som vidrör en strömmatad ledning.
• Rengör eller byt korroderade terminaler i givarens kontaktdon.
• Reparera en kortslutning till batterispänning i matningskretsen.
• Byt lägesgivaren om den orsakar den höga avläsningen och kablaget är felfritt.
• Reparera styrdonets matningsutgång endast om tester bekräftar att den är felaktig.

Kan jag fortsätta köra?

Felet kan minska eller slå ut den servoförstärkta bromsningen och kan försätta fordonet i ett begränsat driftläge. Kör inte om pedalen är ovanligt hård eller bromsningen känns nedsatt. Ordna bärgning.