C0590: Bromsservomotor A, fas U-V-W, hög ström

Vad den betyder

Bromsservomotor A, fas U-V-W, hög ström: styrenheten har upptäckt detta feltillstånd. Den elektriska bromsservon ger bromsassistans; ett motor- eller sensorfel kan försämra eller slå ut den servoförstärkta bromsningen. Säkerhetsrelevant.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis varningslampan för ABS eller antisladdsystemet
• Motorn eller växellådan kan gå in i nödläge

Så fungerar det

Bromsservomotor A är en elmotor som ger bromsassistans, och dess fas U-, V- och W-kretsar överför motorströmmen. Styrenheten övervakar strömmen i dessa faser. C0590 sätts när strömmen i motor A:s faser är högre än väntat, vilket kan tyda på att motorn kärvar eller att det finns en elektrisk kortslutning.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Bromsservomotor A är överbelastad eller kärvar
2. Kortslutning eller fel i motorns faskablage
3. Fel på motorn eller drivkretsen
4. Fel på styrenheten

Symptom

• ABS-varningslampan lyser
• ESC/stabilitetskontrollen är inaktiverad
• Bromsassistansen kan vara reducerad
• Hastighetsmätaren kan visa felaktiga värden

Så diagnostiserar du det

1. Spara freeze frame-data och kontrollera relaterade felkoder för bromsservomotorn för att se om den höga strömmen sammanföll med motordrift eller andra elfel.
2. Kontrollera motor A och dess faskablage för U, V och W samt anslutningar efter skador, klämskador, korrosion eller tecken på överhettning.
3. Kontrollera om motor A kan röra sig som avsett och om bromsservomekanismen verkar kärva, enligt tillverkarens säkerhetsprocedur.
4. Testa motor A:s faskablage efter kortslutning och jämför kontroller av faskretsar och motor med tillverkarens specifikationer.
5. Om motorn och kablaget är felfria ska du kontrollera motordrivkretsen och bromsstyrenheten enligt tillverkarens diagnosprocedurer.

Vanliga lösningar

• Reparera skadat eller kortslutet faskablage till motor A och åtgärda dåliga anslutningar.
• Åtgärda en bromsservomekanism till motor A som kärvar, om tillverkarens procedur medger service.
• Byt motor A om den inte klarar de specificerade motortesterna.
• Reparera eller byt motordrivkretsen eller styrenheten först efter att motorn och faskablaget har kontrollerats.

Kan jag fortsätta köra?

Överström i motor A kan orsaka begränsad eller utebliven bromsassistans och eventuellt slå ut stabilitetsfunktionerna. Undvik att köra om bromsassistansen är nedsatt eller varningslampor lyser, och ordna reparation snarast.