C0156: Kretsfel för höger TCS-magnetventil nr 2

Vad den betyder

Den standardiserade definitionen anger ett kretsfel i den andra högra magnetventilen för antispinnsystemet. Styrmodulen sätter koden när den upptäcker ett fel i magnetventilens krets. De exakta villkoren för när koden sätts fastställs i fordonets diagnosprocedur.

Så fungerar det

Höger TCS-magnetventil nr 2 är en elstyrd ventil i antispinnets hydraulsystem, som styrs av bromsstyrmodulen för att hantera inbromsningen på det högra hjulet. C0156 sätts när modulen upptäcker ett elfel i denna andra högra ventilkrets; de exakta villkoren varierar mellan olika fordon.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Avbrott eller kortslutning i magnetventilens krets
2. Skadade ledningar eller en skadad anslutning
3. Felaktig magnetventil
4. Fel i bromsstyrmodulen

Symptom

• Varningslampa för antispinnsystem
• Varningslampa för ABS- eller stabilitetskontroll
• Antispinnsystemet kan vara otillgängligt

Så diagnostiserar du det

1. Granska freeze frame-data och tillhörande ABS- eller antispinnkoder, och notera om felet på höger ventil är permanent.
2. Inspektera kontakten och kablaget till höger TCS-magnetventil nr 2 med avseende på korrosion, lösa stift, skav eller kabelbrott.
3. Använd fordonsspecifika live data eller utdatatest, om tillgängligt, för att kontrollera modulens kommando till höger magnetventil nr 2 och se om felet återkommer.
4. Med kretsen isolerad enligt anvisningarna, kontrollera för avbrott eller kortslutningar mellan bromsstyrmodulen och höger magnetventil nr 2; jämför resultaten med tillverkarens specifikation.
5. Testa ventilen och verifiera dess matnings-, jord- och modulanslutningar innan du dömer ut styrmodulen.

Vanliga lösningar

• Återanslut eller rengör anslutningen till höger magnetventil nr 2 om kontakten är dålig.
• Reparera ett avbrott, en kortslutning eller skadad kabel i kretsen för höger magnetventil nr 2.
• Byt ut höger TCS-magnetventil nr 2 om den inte klarar det specificerade el-testet.
• Reparera eller byt ut bromsstyrmodulen endast om testning bekräftar ett internt fel.

Kan jag fortsätta köra?

Fordonet kan vara körbart om bromsarna känns normala, men ABS, antispinn och stabilitetsassistans kan vara begränsade. Kör försiktigt, särskilt på hala vägar, och undvik att förlita dig på antispinnfunktionen förrän felet har åtgärdats.