B0003: Låg resistans i förarens frontkrockkuddes utlösningskrets

Vad den betyder

SRS-modulen har upptäckt att resistansen i förarens frontkrockkuddes utlösningskrets ligger under det förväntade intervallet. Det tyder på en kortslutning eller partiell kortslutning mellan tändarens ledningar. Varningslampan för krockkudden lyser.

Så fungerar det

SRS-styrdonet övervakar tändkretsen i förarkrockkuddens utlösningsslinga. B0003 betyder att den uppmätta resistansen i slingan är lägre än förväntat, vilket kan tyda på en kortslutning eller partiell kortslutning i kretsen. Koden anger inte i sig var felet sitter.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Kortslutning mellan tändarens ledningar i spiralkabeln eller kablaget
2. Internt kortslutningsfel i förarens krockkuddemodul
3. Korrosion i kontaktstycke som överbryggar stift

Symptom

• Varningslampa för airbag tänd

Så diagnostiserar du det

1. Läs av SRS-frysramp- och delfelsdata med ett lämpligt diagnosverktyg för att se när lågresistansfelet registrerades.
2. Läs av SRS-systemets frysramps- och delfelsdata med ett diagnosverktyg som har stöd för SRS för att se när lågresistansfelet registrerades.
3. Följ tillverkarens anvisningar för att göra SRS-systemet säkert. Inspektera sedan förarkrockkuddens anslutningar, klockfjäderns kablage och tillhörande kabelhärva med avseende på överbryggade stift, korrosion eller skavskador.
4. Kontrollera om det finns föroreningar eller korrosion i anslutningarna som kan överbrygga tändarens terminaler. Mät inte direkt på krockkuddetändaren.
5. Om klockfjädern och kablaget testar som de ska, låt förarkrockkuddsmodulen och SRS-modulen utvärderas med hjälp av deras specificerade procedurer; rensa koden och verifiera reparationen.

Vanliga lösningar

• Åtgärda korrosion eller föroreningar i anslutningar med godkända SRS-servicemetoder; byt ut skadade terminaler eller anslutningar enligt anvisning.
• Reparera skavd eller inklämd kabel som kortsluter förarkrockkuddens slinga.
• Byt ut en felaktig klockfjäder om dess slingkablage är kortslutet.
• Byt ut förarkrockkuddsmodulen om det har bekräftats att den interna tändkretsen är kortsluten.
• Byt ut SRS-modulen endast om dess fel har bekräftats efter kretskontroller.

Kan jag fortsätta köra?

Krockkuddens varningslampa indikerar att förarens frontkrockkudde kanske inte fungerar som avsett, vilket innebär att krockskyddet är nedsatt. Begränsa körningen till det som är nödvändigt medan du ordnar en snabb reparation, och hantera eller elektriskt testa inte krockkuddetändaren utanför den specificerade SRS-proceduren.