Šta je Volkswagen ID. Buzz?
ID. Buzz je Volkswagenov potpuno električni putnički kombi, sa dizajnom koji poznate elemente modela Bulli prilagođava porodici ID. Njegov uspravan oblik i prostrana unutrašnjost odgovaraju porodičnim putovanjima i prevozu svakodnevnih potrepština. Veliki prozori i kratak prednji deo daju kabini drugačiji osećaj u poređenju sa klasičnim automobilom.
Prva generacija, oznake EB, obuhvata period od 2022. do danas. Zasnovana je na električnoj platformi MEB Volkswagen Group, sa baterijom smeštenom ispod poda. Takva koncepcija i električni pogon donose novo tumačenje kombija za prevoz putnika, koji je dugo deo Volkswagenovog identiteta.
Elektromotori i snaga
Sve navedene verzije su električne. Snaga u EU kreće se od 70 kW (95 PS) do 250 kW (340 PS). Među najzastupljenijim verzijama u podacima o registracijama u EU bili su modeli sa 210 kW (286 PS), 150 kW (204 PS) i 250 kW (340 PS). Kanadski podaci obuhvataju verzije sa 210 kW (286 PS) i 250 kW (340 PS). Američki EPA podaci obuhvataju 4 verzije.
Kao električno vozilo, ID. Buzz nema benzinski ni dizel motor. Zvanične vrednosti potrošnje energije i CO₂ razlikuju se po verziji i tržištu.
Gde se ID. Buzz pojavljuje u podacima?
Podaci o registracijama u EU obuhvataju 2021–2025. i beleže 45.762 vozila. Američki EPA podaci obuhvataju 2025–2027, dok kanadski NRCan podaci obuhvataju 2025. Procedure testiranja razlikuju se po tržištu: u Evropi se koriste WLTP ili NEDC, u SAD EPA testiranje, a u Kanadi procedura 5-cycle, pa rezultati nisu neposredno uporedivi.
ID. Buzz prenosi dizajnersko nasleđe modela Bulli u Volkswagenovu električnu porodicu ID. Njegova platforma MEB i baterija ispod poda oblikuju moderan kombi projektovan oko električnog pogona i prostora za putnike.
Pitanja i odgovori
Da li je ID. Buzz potpuno električan?
Da. Sve verzije navedene za EU, SAD i Kanadu su električne.
Koje snage su navedene za Evropu?
Verzije za EU imaju snagu od 70 kW (95 PS) do 250 kW (340 PS).
Koja je generacija obuhvaćena?
Prva generacija, oznake EB, obuhvata period od 2022. do danas.
Zašto se zvanični rezultati efikasnosti razlikuju po tržištima?
Tržišta koriste različite procedure: u Evropi WLTP ili NEDC, u SAD EPA, a u Kanadi 5-cycle test.
