Toyota Tundra Third generation

Toyota Tundra Third generation (od 2022): dimenzije, mase, pouzdanost i zvanični podaci za 12 verzija na tržištima: Sjedinjene Američke Države i Kanadu.
Kodovi modela: XK70 · Prodaje se u: Sjedinjene Američke Države i Kanada
Dimenzije, mase i kapacitet
| Specifikacija | Severna Amerika | Vikipedija |
|---|---|---|
| Dimenzije | ||
| Dužina | 5.930–6.420 mm TC | 5.933–6.414 mm |
| Širina | 2.030 mm TC | 2.032 mm |
| Visina | 1.930–1.980 mm TC | 1.956–1.984 mm |
| Međuosovinsko rastojanje | 3.700–4.180 mm TC | 3.701–4.181 mm |
| Prednji trag točkova | 1.750 mm TC | – |
| Zadnji trag točkova | 1.750 mm TC | – |
| Mase i vuča | ||
| Masa praznog vozila | 2.310–2.550 kg TC | 2.311–2.805 kg |
Ukupna ocena bezbednosti NHTSA (SAD): 2022–2026: ★★★★★
Rasponi obuhvataju verzije i tipove karoserije ove generacije; evropske i severnoameričke verzije mogu se razlikovati. Izvori: Specifikacije vozila Transport Canada, Vikipedija, NHTSA ocene bezbednosti sa 5 zvezdica. Podaci sa Vikipedije koriste se pod licencom CC BY-SA 4.0.
Pouzdanost i izveštaji vlasnika
Prijave vlasnika upućene NHTSA (SAD)
1.362 prijave za modelska godišta 2022–2026. 19 saobraćajnih nezgoda · 8 požara · 20 povreda
- Motor 639
- Menjač i pogonski sklop 318
- Sistem za gorivo 257
- Kontrola brzine 119
- Električni sistem 117
- Kočnice 89
Prijave podnose vlasnici i NHTSA ih ne proverava; ne uzimaju se u obzir razlike u broju prodatih automobila, pa popularniji modeli imaju više prijava. Prijave vlasnika upućene NHTSA
Sve 12 verzije modela Toyota Tundra Third generation
Sjedinjene Američke Države 11 verzija
Modelske godine prodate u SAD, od EPA i Ministarstva energetike (fueleconomy.gov). MPG na EPA testu; litri na 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Godine i verzija | Motor | Gorivo | Menjač | Pogon | Potrošnja (kombinovana) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2026SIDI & PFI; Hybrid | 3,4 L | Hibrid | 10-stepeni automatski | Uključiv pogon na četiri točka | 19–20 MPG (11,8–12,4 L/100 km) EPA | 272–286 g/km |
| 2022–2026SIDI & PFI | 3,4 L | Benzin | 10-stepeni automatski | Pogon na zadnje točkove | 20 MPG (11,8 L/100 km) EPA | 274–280 g/km |
| 2022–2026SIDI & PFI | 3,4 L | Benzin | 10-stepeni automatski | Uključiv pogon na četiri točka | 19 MPG (12,4 L/100 km) EPA | 285–291 g/km |
| 2026SIDI & PFI; 3-mode · SIDI & PFI | 3,4 L | Benzin | 10-stepeni automatski | Pogon na zadnje točkove | 20 MPG (11,8 L/100 km) EPA | 276 g/km |
| 2022–2026SIDI & PFI; Hybrid | 3,4 L | Hibrid | 10-stepeni automatski | Pogon na zadnje točkove | 22 MPG (10,7 L/100 km) EPA | 253–255 g/km |
| 2026SIDI & PFI; 3-mode · SIDI & PFI | 3,4 L | Benzin | 10-stepeni automatski | Uključiv pogon na četiri točka | 19 MPG (12,4 L/100 km) EPA | 287 g/km |
| 2022–2025SIDI & PFI; 3-mode (Sport/Normal/Eco) · 3-mode (Spt/Normal/Eco) · 3-mode (Sport/Normal/Eco) | 3,4 L | Benzin | 10-stepeni automatski | Uključiv pogon na četiri točka | 19 MPG (12,4 L/100 km) EPA | 286 g/km |
| 2024–20253-mode (Sport/Normal/Eco) · SIDI & PFI; 3-mode; TRD · SIDI & PFI; 3-mode (Sport/Normal/Eco) | 3,4 L | Benzin | 10-stepeni automatski | Pogon na zadnje točkove | 20 MPG (11,8 L/100 km) EPA | 275 g/km |
| 2024SIDI & PFI · SIDI & PFI; TRD | 3,4 L | Benzin | 10-stepeni automatski | Pogon na zadnje točkove | 20 MPG (11,8 L/100 km) EPA | 279 g/km |
| 20233-mode (Spt/Normal/Eco) | 3,4 L | Benzin | 10-stepeni automatski | Pogon na zadnje točkove | 20 MPG (11,8 L/100 km) EPA | 274 g/km |
| 2022SIDI & PFI; 3-mode (Sport/Normal/Eco) | 3,4 L | Benzin | 10-stepeni automatski | Pogon na zadnje točkove | 20 MPG (11,8 L/100 km) EPA | 273 g/km |
Kanada 1 verzija
Modelske godine prodate u Kanadi, prema ocenama potrošnje goriva Natural Resources Canada (test u 5 ciklusa).
| Godine i verzija | Motor | Gorivo | Menjač | Potrošnja (kombinovana) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2026Pickup truck: Standard | 3,4 L | Benzin | 10-stepeni automatski | 11,7–12,4 L/100 km 5-cycle | 274–292 g/km |
Srodni modeli drugih marki
Zvanični podaci se mere po standardnim testnim procedurama i razlikuju se između tržišta. Vaša potrošnja zavisi od toga kako, gde i u kakvim uslovima vozite.





