Povlačenja vozila Toyota Auris
20 zvaničnih bezbednosnih kampanja za povlačenje vozila Toyota Auris prema podacima NHTSA (Sjedinjene Američke Države), DVSA (Ujedinjeno Kraljevstvo) i EU Safety Gate, od najnovijih ka starijim. Popravke u okviru kampanja za povlačenje vozila obično su besplatne u ovlašćenim servisima proizvođača.
Da li se kampanja odnosi na Vaše vozilo i da li je popravka još potrebna zavisi od VIN-a ili registarske oznake. Proverite to na zvaničnom sajtu za svoju zemlju:
- Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
- Ujedinjeno Kraljevstvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Pumpa za gorivo visokog pritiska možda nije odgovarajuća
Vozila obuhvaćena ranijom kampanjom za pumpu za gorivo zahtevaju dodatnu proveru kako bi se potvrdilo da je ugrađena odgovarajuća pumpa za gorivo visokog pritiska. Pumpa će biti pregledana i zamenjena ako je potrebno.
Pumpa za gorivo visokog pritiska može napuknuti i propuštati
Pumpa za gorivo visokog pritiska može vremenom napuknuti i propuštati gorivo, što stvara rizik od požara. Pumpa će biti proverena i zamenjena ako je potrebno.
Visokopritisna pumpa za gorivo može da se haba ili ošteti
Unutrašnjost visokopritisne pumpe za gorivo može vremenom da se haba ili ošteti. Ovlašćeni serviseri će pregledati pumpu i zameniti je ukoliko je neophodno.
EGR hladnjak može da propusti rashladnu tečnost
Hladnjak recirkulacije izduvnih gasova može da razvije unutrašnje curenje rashladne tečnosti. Hladnjak će biti zamenjen i, ako je potrebno, usisna grana će takođe biti zamenjena.
Hibridna jedinica se može isključiti i uzrokovati gubitak snage
Pod određenim okolnostima, hibridna jedinica se može isključiti i uzrokovati gubitak pogonske snage. ECU za upravljanje napajanjem biće reprogramiran.
Presvlake sedišta mogu sprečiti aktiviranje bočnog airbaga
Nepravilno postavljene presvlake prednjih sedišta mogu sprečiti pravilno aktiviranje bočnog airbaga ugrađenog u sedište. Presvlake će biti pregledane, a one koje su nepravilno postavljene biće zamenjene.
Zavrtanj obujmice brizgaljke može biti nepravilno zategnut
Brizgaljka je možda ponovo ugrađena sa nepravilnim momentom pritezanja. Momenat pritezanja zavrtnja obujmice biće proveren, a delovi zamenjeni ako je potrebno.
Jedinica za kontrolu emisije isparenja iz rezervoara za gorivo može da naprsne
Pukotina u jedinici za kontrolu emisije isparenja iz rezervoara za gorivo mogla bi uzrokovati curenje goriva. Jedinica će biti zamenjena.
Hibridni sistem možda neće preći u režim rada u slučaju kvara
Vozilo možda neće preći u predviđeni bezbedni režim vožnje kao odgovor na određene kvarove hibridnog sistema. ECU za upravljanje napajanjem biće reprogramiran.
Duvač suvozačevog vazdušnog jastuka može biti nepravilno ugrađen
Zamenski generator gasa suvozačevog vazdušnog jastuka možda je ugrađen u pogrešnom smeru, sprečavajući pravilno naduvavanje vazdušnog jastuka. Generator gasa biće proveren i po potrebi pravilno postavljen.
Kanister rezervoara za gorivo može napuknuti i propuštati gorivo
U kanisteru za isparenja goriva može nastati i širiti se pukotina, koja omogućava curenje goriva kada je rezervoar pun. Gorivo ili isparenja u blizini izvora paljenja mogu povećati rizik od požara. Podsklop usisne ploče goriva biće zamenjen.
Farovi možda ne raspoređuju svetlost pravilno
Farovi napravljeni po pogrešnoj specifikaciji možda neće pravilno raspoređivati svetlost. Pogođene jedinice farova biće zamenjene.
Prekidač električnih prozora može da se pregreje i istopi
Problem sa premazom na glavnom prekidaču električnih prozora na vozačevoj strani može da izazove kratak spoj, pregrevanje i topljenje. Prekidač će biti pregledan i premazan; biće zamenjen ukoliko se uoče znaci kvara.
Invertor se može pregrejati i isključiti hibridni sistem
Invertor se može pregrejati, upaliti kontrolne lampice i smanjiti snagu. Hibridni sistem može se isključiti i zaustaviti vozilo, čime se povećava rizik od sudara. ECU jedinice motora-generatora i upravljanja napajanjem biće reprogramirane.
Inflator suvozačevog vazdušnog jastuka može da pukne
Nepravilno proizvedene table goriva u inflatoru mogu izazvati pucanje inflatora suvozačevog vazdušnog jastuka i nenormalno otvaranje jastuka u udesu, povećavajući rizik od povreda i mogućnost izbijanja požara. Vazdušni jastuk će biti zamenjen.
Ulje turbopunjača može prouzrokovati oštećenje motora ili požar
Ulje se može nakupiti u turbopunjaču i ući u komoru za sagorevanje, izazivajući oštećenje motora. U ekstremnim slučajevima, ulje može biti izbačeno i izazvati požar ako naiđe na izvor paljenja. U zavisnosti od dijagnoze, modifikovati raspored međuhladnjaka, ažurirati ECU softver ili unaprediti turbopunjač i/ili vakuum-pumpu.
Prekidač prozora može da se pregreje
Vlaga ili druge tečnosti mogu dospeti u prekidač prozora na vozačevoj strani, zbog čega može da se pregreje, istopi ili počne da se dimi, uz mogućnost izbijanja požara. Prekidač će biti pregledan, postaviće se vodootporni poklopac, a oštećeni prekidač će biti zamenjen.
Rame zadnjeg vešanja može otkazati
Podešavanje tokom servisiranja može dozvoliti zazor i koroziju, uzrokujući propadanje navoja i otkazivanje ramena, uz mogući gubitak kontrole. Rešenje je provera momenta pritezanja ramena i zamena ramena ako je potrebno.
Papučica gasa može sporo da se vraća ili da se ne vrati u položaj praznog hoda
Kondenzacija na istrošenom delu sklopa papučice gasa može da dovede do toga da se papučica sporo vraća ili da se ne vrati u položaj praznog hoda. Biće ugrađena čelična šipka za ojačanje, koja obezbeđuje zazor i ojačava povratnu oprugu.
Zavrtnji čeljusti zadnje kočnice mogu da se olabave
Zavrtnji za pričvršćivanje zadnjih kočionih čeljusti mogu da se olabave, izazivajući neuobičajenu buku ili omogućavajući da se čeljust odvoji i polomi kočioni disk. Zavrtnji za pričvršćivanje na obe zadnje čeljusti biće zamenjeni.
Izvori: podaci o kampanjama za povlačenje vozila NHTSA (Nacionalna uprava za bezbednost saobraćaja na auto-putevima SAD), DVSA (Agencija za vozače i vozila Ujedinjenog Kraljevstva) i EU Safety Gate (Sistem Evropske komisije za brzu razmenu informacija o opasnim neprehrambenim proizvodima). Svaka kampanja za povlačenje vozila odnosi se na vozila prodata na tom tržištu; modeli prodati na drugim tržištima mogu se razlikovati.