Povlačenja vozila Suzuki XL-7

Da li se kampanja odnosi na Vaše vozilo i da li je popravka još potrebna zavisi od VIN-a ili registarske oznake. Proverite to na zvaničnom sajtu za svoju zemlju:

• Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
• Ujedinjeno Kraljevstvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Priključak pumpe za gorivo može naprsnuti i propuštati

   Prijavljeno 20. decembar 2012.Godišta modela 2007NHTSA kampanja 12V5970002.830 vozila obuhvaćeno kampanjom

   Plastični dovodni ili povratni priključak pumpe za gorivo može naprsnuti i propuštati gorivo, što može izazvati požar ako postoji izvor paljenja. Ovlašćeni servisi će besplatno zameniti modul pumpe za gorivo.

2. Remenica zatezača kaiša servo-volana može da pukne

   Prijavljeno 9. jun 2010.Godišta modela 2005–2006NHTSA kampanja 10V25000046.549 vozila obuhvaćeno kampanjom

   Toplotno opterećenje može da oslabi plastičnu remenicu i izazove otkidanje delova. Krhotine mogu da pomere pogonski kaiš, zbog čega će za okretanje volana biti potreban veći napor, što povećava rizik od sudara. Dileri će besplatno zameniti remenicu.

3. Pogrešan prajmer za staklo može oslabiti pričvršćenje vetrobranskog stakla

   Prijavljeno 14. jun 2007.Godišta modela 2007NHTSA kampanja 07V277000921 vozilo obuhvaćeno kampanjom

   Pri ugradnji vetrobranskog stakla možda je korišćen pogrešan prajmer. U sudaru staklo možda neće ostati na mestu kako je propisano, što povećava rizik od povreda. Ovlašćeni servisi će pregledati i zameniti svako pogrešno ugrađeno vetrobransko staklo ili drugo zahvaćeno staklo.

4. Prednji kočioni diskovi mogu da puknu

   Prijavljeno 5. oktobar 2005.Godišta modela 2001–2006NHTSA kampanja 05V452000801 vozilo obuhvaćeno kampanjom

   U ekstremnim uslovima, uključujući redovno kočenje na izuzetno strmim asfaltiranim nizbrdicama, prednji kočioni diskovi mogu da puknu. Prednje kočnice bi mogle da prestanu da rade, a vozilo može da vuče u jednu stranu, što potencijalno može da izazove udes. Ovlašćeni serviseri će zameniti prednje kočione diskove.

5. Regulator pritiska goriva može da se zaledi i izazove curenje

   Prijavljeno 17. januar 2005.Godišta modela 1998–2003DVSA kampanja povlačenja vozila R/2004/17511.448 vozila obuhvaćeno kampanjom

   Pri veoma niskim temperaturama regulator pritiska goriva može da se zaledi, čime se povećava pritisak i izaziva curenje na spoju creva za gorivo. Regulator, trasa vakuumskog sistema i dovodno crevo za gorivo biće zamenjeni ili preusmereni prema specifikaciji; na modelima Grand Vitara XL-7 biće obuhvaćeni samo regulator i trasa.

6. Regulator pritiska goriva može se zalediti i izazvati curenje

   Prijavljeno 30. avgust 2004.Godišta modela 2001–2004NHTSA kampanja 04V427000172.093 vozila obuhvaćena kampanjom

   Ispod -25 stepeni Celzijusa, vlaga može da se zaledi u regulatoru pritiska goriva i poveća pritisak u sistemu pri pokretanju motora, što može izazvati curenje goriva na spoju cevi i creva. Gorivo u blizini izvora paljenja može izazvati požar. Dileri će zameniti regulator i dovodno crevo za gorivo i postaviti poboljšanu obujmicu.

7. Sajla gasa može da se ošteti i zaglavi

   Prijavljeno 5. decembar 2003.Godišta modela 2001–2004NHTSA kampanja 03V512000196.876 vozila obuhvaćeno kampanjom

   Poklopac kućišta sajle može da pukne i omogući da se unutrašnja sajla gasa ošteti i zaglavi, čime se otežava kontrola brzine vozila. Ovlašćeni servisi će zameniti sajlu gasa, uključujući njen poklopac kućišta.

8. Kablovski snop paljenja može biti oštećen

   Prijavljeno 2. decembar 2003.Godišta modela 2003NHTSA kampanja 03V49500020.580 vozila obuhvaćeno kampanjom

   Kablovski snop može da se tare o usisnu granu, izazivajući kratak spoj, pregorevanje osigurača i zaustavljanje motora. Ovlašćeni servisi će popraviti oštećene kablove i dodati izolaciju i zaštitnu ploču.

9. Vetrobransko staklo možda nije dobro pričvršćeno

   Prijavljeno 16. jun 2003.Godišta modela 2002–2003NHTSA kampanja 03V2230005.319 vozila obuhvaćeno kampanjom

   Nedovoljno prijanjanje između slojeva boje može dovesti do toga da vetrobransko staklo ne bude dobro pričvršćeno. Moglo bi se odvojiti u sudaru, povećavajući rizik da putnici koji nisu vezani sigurnosnim pojasom budu izbačeni iz vozila. Ovlašćeni serviseri će pregledati vozilo i, po potrebi, prefarbati ga, zameniti ili otkupiti i uništiti.

Izvori: podaci o kampanjama za povlačenje vozila NHTSA (Nacionalna uprava za bezbednost saobraćaja na auto-putevima SAD), DVSA (Agencija za vozače i vozila Ujedinjenog Kraljevstva) i EU Safety Gate (Sistem Evropske komisije za brzu razmenu informacija o opasnim neprehrambenim proizvodima). Svaka kampanja za povlačenje vozila odnosi se na vozila prodata na tom tržištu; modeli prodati na drugim tržištima mogu se razlikovati.