Zvanični podaci navode 80 verzija modela Škoda Roomster (2007–2016), na tržištima: Evropsku uniju, Ujedinjeno Kraljevstvo i Francusku. Svako tržište objavljuje sopstvene podatke, izmerene po sopstvenoj testnoj proceduri.
Ukratko
Godine u podacima
2007–2016
Tržišta
Evropska unija, Ujedinjeno Kraljevstvo i Francuska
Motori
od 1,2 L do 1,9 L
Snaga
od 51 kW (69 KS) do 78 kW (106 KS)
Goriva
Dizel, Benzin i TNG
Najniža potrošnja (Francuska)
4,2 l / 100 km (NEDC)
Najniža potrošnja (Ujedinjeno Kraljevstvo)
4,2 l / 100 km (NEDC)
Nova registracija u EU
269.576
Šta je Škoda Roomster?
Roomster je bio mali porodični automobil sa povišenom kabinom i prilagodljivim rasporedom karakterističnim za MPV. Škoda ga je 2006. predstavila kao novu modelsku liniju, spojivši kompaktne spoljne dimenzije sa prilagodljivom kabinom. Zadnja sedišta VarioFlex mogla su da se premeštaju, čime se unutrašnjost prilagođavala različitim potrebama.
Uspravna silueta i svestran raspored sedišta izdvajali su Roomster kao prepoznatljiv višenamenski automobil u ponudi marke Škoda.
Generacija
Roomster je imao 1 generaciju: Generation I (2010–2015). Podaci za tržište UK obuhvataju 2007–2015, podaci o registracijama u EU 2010–2016, a podaci za Francusku 2012–2015.
Motori i snaga
Podaci za EU navode motore zapremine od 1,2 do 1,9 litara i snagu od 51 kW (69 PS) do 77 kW (105 PS), uz benzinske, dizelske, LPG i druge navedene vrste goriva. Podaci za UK takođe obuhvataju motore zapremine od 1,2 do 1,9 litara, sa snagom od 51 kW (69 PS) do 78 kW (106 PS) kod benzinskih i dizelskih verzija. Podaci za Francusku obuhvataju benzinske i dizelske verzije snage od 55 kW (75 PS) do 77 kW (105 PS).
Koliko je Škoda Roomster bila ekonomična?
Najniža navedena potrošnja i u UK i u Francuskoj iznosi 4,2 L/100 km prema NEDC testu. NEDC je starija evropska testna procedura od WLTP-a, pa ove vrednosti treba posmatrati u kontekstu tog testa.
Gde se Roomster prodavao?
Prema zvaničnim podacima o registracijama u EU, Roomster je zabilježio 269.576 registracija u periodu 2010–2016. Najviše registracija među navedenim verzijama imala je benzinska verzija sa motorom od 1,2 litra i snagom od 63 kW (86 PS), sa godišnjim podacima za period 2011–2013. Podaci za UK obuhvataju 2007–2015, a podaci za Francusku 2012–2015.
Pitanja i odgovori
Kada se Roomster prodavao?
Podaci za UK obuhvataju 2007–2015, podaci o registracijama u EU 2010–2016, a podaci za Francusku 2012–2015.
Kolika je bila najniža navedena potrošnja Roomstera?
Najniža navedena vrednost iznosi 4,2 L/100 km prema NEDC testu u UK i Francuskoj.
Koji motori su bili dostupni?
Navedeni raspon zapremine motora je od 1,2 do 1,9 litara. Vrste goriva obuhvataju benzin i dizel, a podaci za EU uključuju i LPG i druge vrste goriva.
Šta je kabinu Roomstera činilo posebnom?
Zadnja sedišta VarioFlex mogla su da se premeštaju i tako prilagođavaju unutrašnjost.
Kodovi modela: 5J · Prodaje se u: Evropska unija, Ujedinjeno Kraljevstvo i Francuska · Reference: en.wikipedia.org, skoda-auto.com
Ukratko: Dužina 4.210 mm · Masa praznog vozila 1.115–1.185 kg · Maksimalna brzina 159–184 km/h · Prolaznost na prvom tehničkom pregledu u uzrastu od 9–12 godina: 83,7% (Prosek za UK 77,9%) Specifikacije, pouzdanost i sve verzije →
Prikažite svih 77 verzija
Evropska unija 27 verzija
Novi automobili registrovani u EU (plus Norveška i Island), od Evropske agencije za životnu sredinu. Podaci o NEDC proceduri do 2020. i o WLTP od 2021; verzije su grupisane po motoru i snazi, sa njihovim brojem registracija.
Godine i verzija
Motor
Snaga
Gorivo
CO₂
EU registracije
2011–2015
1,2 L
63 kW (86 KS)
Benzin
133–134 g/km
95.443
2011–2015
1,6 L
66 kW (90 KS)
Dizel
124–125 g/km
33.289
2011–2015
1,2 L
77 kW (105 KS)
Benzin
133–134 g/km
28.768
2011–2015
1,4 L
63 kW (86 KS)
Benzin
149–152 g/km
24.762
2011–2015
1,2 L
51 kW (69 KS)
Benzin
143–145 g/km
15.059
2011–2015
1,6 L
77 kW (105 KS)
Dizel
124–125 g/km
11.359
2011–2015
1,2 L
55 kW (75 KS)
Dizel
114–119 g/km
9.048
2011–2015
1,4 L
63 kW (86 KS)
TNG
147–149 g/km
1.216
2014
1,6 L
77 kW (105 KS)
Benzin
166 g/km
30
2011–2014
1,9 L
77 kW (105 KS)
Dizel
142–144 g/km
86
2014
1,6 L
63 kW (86 KS)
Benzin
124 g/km
10
2013
1,6 L
–
Drugo gorivo
124 g/km
254
2013
1,2 L
–
Drugo gorivo
131 g/km
216
2013
1,2 L
–
TNG
143 g/km
32
2010–2013
–
–
Benzin
137–150 g/km
1.388
2010–2012
–
–
Dizel
121–134 g/km
546
2011–2012
1,2 L
51 kW (69 KS)
TNG
143 g/km
46
2011
1,4 L
59 kW (80 KS)
Dizel
135 g/km
66
2010
1,2 L
–
Benzin
134 g/km
17.012
2010
1,6 L
–
Dizel
124 g/km
8.008
2010
1,2 L
–
Benzin
150 g/km
7.126
2010
1,4 L
–
Benzin
161 g/km
7.012
2010
1,4 L
–
Dizel
137 g/km
3.598
2010
1,9 L
–
Dizel
141 g/km
2.214
2010
1,6 L
–
Benzin
171 g/km
1.894
2010
1,2 L
–
Dizel
118 g/km
954
2010
–
–
Drugo gorivo
142 g/km
58
Ujedinjeno Kraljevstvo 37 verzija
Novi automobili u prodaji u UK, od Agencije za sertifikaciju vozila. NEDC podaci do 2018. i WLTP podaci posle toga; godine predstavljaju izdanja u kojima se verzija pojavila.
Novi automobili registrovani u EU (plus Norveška i Island), od Evropske agencije za životnu sredinu. Podaci o NEDC proceduri do 2020. i o WLTP od 2021; verzije su grupisane po motoru i snazi, sa njihovim brojem registracija.
Godine i verzija
Motor
Snaga
Gorivo
CO₂
EU registracije
2016
1,2 L
63 kW (86 KS)
Benzin
134 g/km
56
2016
1,2 L
77 kW (105 KS)
Benzin
134 g/km
16
2016
1,2 L
55 kW (75 KS)
Dizel
119 g/km
10
Povlačenja vozila Škoda Roomster
3 zvanične bezbednosne kampanje za povlačenje vozila Škoda Roomster, prema podacima NHTSA (Sjedinjene Američke Države), DVSA (Ujedinjeno Kraljevstvo) ili EU Safety Gate. Popravke u okviru kampanja za povlačenje vozila obično su besplatne u ovlašćenim servisima proizvođača.
Inflator vazdušnog jastuka vozača može pući2013
Filter za gorivo može da pukne i curi2011–2014
Zavesasti vazdušni jastuk može da se aktivira na pogrešnoj strani2006–2007
Zvanični podaci se mere po standardnim testnim procedurama i razlikuju se između tržišta. Vaša potrošnja zavisi od toga kako, gde i u kakvim uslovima vozite.
