Porsche 968

Porsche 968
Fotografija: Bretbmorgan / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Zvanični podaci navode 4 verzije modela Porsche 968 (1992–1995), na tržištima: Sjedinjene Američke Države i Kanadu. Svako tržište objavljuje svoje podatke, izmerene prema sopstvenoj testnoj proceduri.

Ukratko

Godine u podacima
1992–1995
Tržišta
Sjedinjene Američke Države i Kanada
Motori
3,0 L
Goriva
Benzin
Najniža potrošnja (Kanada)
13,0 l / 100 km (5-cycle)
Najniža potrošnja (Sjedinjene Američke Države)
13,1 l / 100 km (EPA)

Šta je Porsche 968?

Porsche 968 je sportski automobil sa motorom napred i poslednji model u Porscheovoj liniji sportskih automobila sa četvorocilindarskim motorom i menjačem pozadi. Nasledio je model 944, a bio je dostupan kao kupe ili kabriolet. Motor je smešten napred, a menjač pozadi — raspored koji je Porsche koristio u svim svojim modelima sa menjačem pozadi.

Model 968 doneo je osvežen dizajn modela 944, uključujući prednji deo, uz zadržavanje većeg dela osnovne strukture karoserije prethodnika. Unapređena je i tehnologija motora, pa 968 ima posebno mesto u istoriji Porscheovih modela.

Generacija, motori i snaga

Generacija 968 proizvodila se od 1992. do 1995. Imala je benzinski motor zapremine 3.0 litra sa 4 ventila po cilindru, balansnim vratilima i VarioCam sistemom za promenljivo upravljanje usisnim ventilima. Porsche je ponudio 6-stepeni manuelni menjač i automatski menjač.

Kao naslednik modela 944, 968 je unapredio koncept motora napred i menjača pozadi. Kupe i kabriolet bili su dostupni sa fiksnim krovom, odnosno za vožnju sa otvorenim krovom.

Koliko je Porsche 968 štedljiv?

U Sjedinjenim Američkim Državama EPA navodi 3 benzinske verzije za period 1992–1995, sa najboljim kombinovanim rezultatom od 18 MPG i najnižom navedenom potrošnjom od 13,1 L/100 km. Za Kanadu, NRCan navodi 2 benzinske verzije za 1995, sa potrošnjom od svega 13 L/100 km prema 5-ciklusnom testu. EPA, kanadski 5-ciklusni i evropski WLTP ili NEDC testovi koriste različite procedure, pa njihovi rezultati nisu neposredno uporedivi.

Gde se prodavao Porsche 968?

Podaci EPA obuhvataju Sjedinjene Američke Države za period 1992–1995, dok se kanadski podaci prema 5-ciklusnom testu odnose na 1995. Model 968 nastavio je liniju Porscheovih sportskih automobila sa motorom napred, kao kupe i kabriolet.

Pitanja i odgovori

Koje karoserijske verzije je imao Porsche 968?

Bio je dostupan kao kupe i kabriolet.

Koji motor je ugrađivan u model 968?

Imao je benzinski motor zapremine 3.0 litra.

Koji je najbolji kombinovani rezultat Porschea 968 prema američkom EPA testu?

Najbolji kombinovani rezultat iznosi 18 MPG, uz najnižu navedenu potrošnju od 13,1 L/100 km.

Kako se poredi podatak o potrošnji za Kanadu?

NRCan navodi 13 L/100 km prema 5-ciklusnom testu za 1995. Ta procedura se razlikuje od američkog EPA testa.

968 968 (1992–1995)

Porsche 968 968
Fotografija: Bretbmorgan / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Kodovi modela: 968 · Reference: porsche.com, en.wikipedia.org

Ukratko: Dužina 4.320 mm · Masa praznog vozila 1.220–1.435 kg · Maksimalna brzina 247–252 km/h · Prolaznost na prvom tehničkom pregledu u uzrastu od 13 godina i više: 86,4% (Prosek za UK 69,2%) Specifikacije, pouzdanost i sve verzije →

Sjedinjene Američke Države 2 verzije

Modelske godine prodate u SAD, od EPA i Ministarstva energetike (fueleconomy.gov). MPG na EPA testu; litri na 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Godine i verzijaMotorGorivoMenjačPogonPotrošnja (kombinovana)CO₂
1992–1995(FFS)3,0 LBenzin4-stepeni automatskiPogon na zadnje točkove17–18 MPG (13,1–13,8 L/100 km) EPA307–325 g/km
1992–1995(FFS)3,0 LBenzin6-stepeni manuelniPogon na zadnje točkove18 MPG (13,1 L/100 km) EPA307 g/km

Kanada 2 verzije

Modelske godine prodate u Kanadi, prema ocenama potrošnje goriva Natural Resources Canada (test u 5 ciklusa).

Godine i verzijaMotorGorivoMenjačPotrošnja (kombinovana)CO₂
1995Minicompact3,0 LBenzin4-stepeni automatski13,5 L/100 km 5-cycle311 g/km
1995Minicompact3,0 LBenzin6-stepeni manuelni13,0 L/100 km 5-cycle299 g/km

Povlačenja vozila Porsche 968

3 zvanične bezbednosne kampanje za povlačenje vozila Porsche 968, prema podacima NHTSA (Sjedinjene Američke Države), DVSA (Ujedinjeno Kraljevstvo) ili EU Safety Gate. Popravke u okviru kampanja za povlačenje vozila obično su besplatne u ovlašćenim servisima proizvođača.

  • Voda može izazvati kvar motora brisača vetrobrana1991
  • Sajla tempomata može da se zaglavi1992
  • Vijci letve upravljača mogu se olabaviti1992

Pogledajte sve 3 kampanje povlačenja vozila

Srodni modeli drugih marki

Zvanični podaci se mere po standardnim testnim procedurama i razlikuju se između tržišta. Vaša potrošnja zavisi od toga kako, gde i u kakvim uslovima vozite.