Zvanični podaci navode 23 verzije modela BMW M6 (1989–2019), na tržištima: Evropsku uniju, Francusku, Sjedinjene Američke Države i Kanadu. Svako tržište objavljuje svoje podatke, izmerene prema sopstvenoj testnoj proceduri.
Ukratko
Godine u podacima
1989–2019
Tržišta
Evropska unija, Francuska, Sjedinjene Američke Države i Kanada
Motori
od 3,5 L do 5,0 L
Snaga
od 412 kW (560 KS) do 441 kW (600 KS)
Goriva
Benzin
Najniža potrošnja (Francuska)
9,9 l / 100 km (NEDC)
Najniža potrošnja (Kanada)
12,8 l / 100 km (5-cycle)
Najniža potrošnja (Sjedinjene Američke Države)
13,8 l / 100 km (EPA)
Nova registracija u EU
7.977
Šta je BMW M6?
BMW M6 je bila sportska verzija Serije 6 iz odeljenja BMW M, namenjena opuštenoj vožnji na duge staze. Kroz generacije, M6 se nudio kao kupe, a kasnije i kao kabriolet i četvorovratni Gran Coupé.
Naziv M6 obuhvata generacije E24 (1987–1989), E63/E64 (2005–2010) i F12/F13/F06 (2012–2018). Nakon modela E24, naziv se vratio sa generacijom E63 i njenim V10 motorom. Poslednja generacija je zamenila taj motor V8 agregatom sa dva turbopunjača i dodala četvorovratni Gran Coupe u ponudu.
Motori i snaga
Podaci za EU obuhvataju benzinske motore zapremine od 4.4 do 5.0 litara i snage od 412 kW (560 PS) do 441 kW (600 PS). Benzinska verzija zapremine 4.4 litra i snage 412 kW (560 PS) bila je na čelu navedenih registracija u EU 2013, 2014. i 2015. godine. Američki podaci obuhvataju zapremine od 3.5 do 5.0 litara, dok kanadski pokrivaju raspon od 4.4 do 5.0 litara.
Koliko je ekonomičan BMW M6?
U Francuskoj, najniža navedena potrošnja benzina iznosi 9,9 L/100 km prema NEDC testu. Najniži zabeleženi podatak u SAD iznosi 13,8 L/100 km na EPA testu, uz najbolji kombinovani rejting od 17 MPG. Najniža navedena vrednost u Kanadi iznosi 12,8 L/100 km na njihovom 5-cycle testu. Ove testne procedure se razlikuju, tako da je rezultate najbolje posmatrati u okviru njihovih odgovarajućih tržišta.
Gde se model M6 prodavao?
Podaci o registracijama u EU obuhvataju period 2010–2018, a francuski podaci period 2013–2014. Američki EPA podaci obuhvataju period 1989–2019, dok kanadski podaci pokrivaju period 2007–2019. Kroz generacije, M6 je doneo BMW M performanse u kupe, kabriolet i Gran Coupé karoserijske izvedbe Serije 6.
Pitanja i odgovori
Koje generacije BMW-a M6 su proizvedene?
M6 se nudio u generacijama E24 (1987–1989), E63/E64 (2005–2010) i F12/F13/F06 (2012–2018).
Koji motor je koristio kasniji M6?
Poslednja generacija koristila je V8 motor sa dva turbopunjača. Podaci za EU uključuju benzinsku verziju zapremine 4.4 litra i snage 412 kW (560 PS).
Kolika je zvanična potrošnja goriva modela M6?
Najniže navedene vrednosti iznose 9,9 L/100 km po NEDC standardu u Francuskoj, 13,8 L/100 km po EPA standardu u SAD i 12,8 L/100 km na kanadskom 5-cycle testu.
Da li je M6 bio dostupan samo kao kupe?
Ne. Kasnije generacije nudile su se i kao kabriolet i četvorovratni Gran Coupé.
Ukratko: Dužina 4.870 mm · Masa praznog vozila 1.685–1.905 kg · Maksimalna brzina 250–305 km/h · Prolaznost na prvom tehničkom pregledu u uzrastu od 13 godina i više: 87,8% (Prosek za UK 69,2%) Specifikacije, pouzdanost i sve verzije →
Ukratko: Dužina 4.900–5.010 mm · Masa praznog vozila 1.825–1.955 kg · Maksimalna brzina 250–305 km/h · Prolaznost na prvom tehničkom pregledu u uzrastu od 6–8 godina: 91,2% (Prosek za UK 86,4%) Specifikacije, pouzdanost i sve verzije →
Prikažite svih 16 verzija
Evropska unija 4 verzije
Novi automobili registrovani u EU (plus Norveška i Island), od Evropske agencije za životnu sredinu. Podaci o NEDC proceduri do 2020. i o WLTP od 2021; verzije su grupisane po motoru i snazi, sa njihovim brojem registracija.
Godine i verzija
Motor
Snaga
Gorivo
CO₂
EU registracije
2012–2018
4,4 L
412 kW (560 KS)
Benzin
233–237 g/km
5.360
2015–2018
4,4 L
441 kW (600 KS)
Benzin
233–237 g/km
1.366
2013–2016
4,4 L
423 kW (575 KS)
Benzin
232–233 g/km
953
2013
4,4 L
–
Drugo gorivo
234 g/km
28
Francuska 3 verzije
Novi automobili u prodaji u Francuskoj, prema ADEME označavanju automobila. NEDC podaci do 2015, WLTP podaci u aktuelnom katalogu.
Godine i verzija
Motor
Snaga
Gorivo
Menjač
Potrošnja (kombinovana)
CO₂
2014M6 Cabriolet
–
412 kW (560 KS)
Benzin
7-stepeni automatski
10,3 L/100 km NEDC
239 g/km
2014M6 Coupé
–
412 kW (560 KS)
Benzin
7-stepeni automatski
9,9 L/100 km NEDC
232 g/km
2013–2014M6 Gran Coupe
–
412 kW (560 KS)
Benzin
7-stepeni automatski
9,9 L/100 km NEDC
232 g/km
Sjedinjene Američke Države 3 verzije
Modelske godine prodate u SAD, od EPA i Ministarstva energetike (fueleconomy.gov). MPG na EPA testu; litri na 100 km = 235,215 ÷ MPG.
Godine i verzija
Motor
Gorivo
Menjač
Pogon
Potrošnja (kombinovana)
CO₂
2013–2019SIDI
4,4 L
Benzin
7-stepeni robotizovani manuelni
Pogon na zadnje točkove
16 MPG (14,7 L/100 km) EPA
343–344 g/km
2013–2019SIDI
4,4 L
Benzin
6-stepeni manuelni
Pogon na zadnje točkove
17 MPG (13,8 L/100 km) EPA
321–324 g/km
2012SIDI
4,4 L
Benzin
7-stepeni automatski
Pogon na zadnje točkove
16 MPG (14,7 L/100 km) EPA
345 g/km
Kanada 6 verzija
Modelske godine prodate u Kanadi, prema ocenama potrošnje goriva Natural Resources Canada (test u 5 ciklusa).
Godine i verzija
Motor
Gorivo
Menjač
Potrošnja (kombinovana)
CO₂
2018–2019Subcompact · Compact
4,4 L
Benzin
7-stepeni robotizovani manuelni
14,7 L/100 km 5-cycle
344 g/km
2014–2018Compact · Subcompact
4,4 L
Benzin
6-stepeni manuelni
13,7–13,8 L/100 km 5-cycle
317–324 g/km
2014–2017Compact · Subcompact
4,4 L
Benzin
7-stepeni robotizovani manuelni
14,7 L/100 km 5-cycle
338–344 g/km
2015Subcompact · Compact
4,4 L
Benzin
6-stepeni manuelni
13,7 L/100 km 5-cycle
315 g/km
2013Compact
4,4 L
Benzin
7-stepeni robotizovani manuelni
12,8 L/100 km 5-cycle
294 g/km
2013Compact
4,4 L
Benzin
6-stepeni manuelni
13,7 L/100 km 5-cycle
315 g/km
Verzije van ovih generacija
Evropska unija 1 verzija
Novi automobili registrovani u EU (plus Norveška i Island), od Evropske agencije za životnu sredinu. Podaci o NEDC proceduri do 2020. i o WLTP od 2021; verzije su grupisane po motoru i snazi, sa njihovim brojem registracija.
Godine i verzija
Motor
Snaga
Gorivo
CO₂
EU registracije
2011
5,0 L
373 kW (507 KS)
Benzin
347 g/km
16
Povlačenja vozila BMW M6
8 zvaničnih bezbednosnih kampanja za povlačenje vozila BMW M6 prema podacima NHTSA (Sjedinjene Američke Države), DVSA (Ujedinjeno Kraljevstvo) i EU Safety Gate, od najnovijih ka starijim. Popravke u okviru kampanja za povlačenje vozila obično su besplatne u ovlašćenim servisima proizvođača.
Pričvršćivači trećeg stop svetla mogu se olabaviti2013–2018
Treće stop-svetlo može da se olabavi2014–2019
Naduvavač vazdušnog jastuka vozača može da se odvoji2013
Bočni vazdušni jastuk ugrađen u sedište možda se neće aktivirati2017
Zvanični podaci se mere po standardnim testnim procedurama i razlikuju se između tržišta. Vaša potrošnja zavisi od toga kako, gde i u kakvim uslovima vozite.
