Plymouth Reliant

Fotografija: Distancerunner15 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

Zvanični podaci navode 24 verzije modela Plymouth Reliant (1984–1989), na tržištima: Sjedinjene Američke Države. Svako tržište objavljuje svoje podatke, izmerene prema sopstvenoj testnoj proceduri.

Ukratko

Godine u podacima: 1984–1989
Tržišta: Sjedinjene Američke Države
Motori: od 2,2 L do 2,6 L
Goriva: Benzin
Najniža potrošnja (Sjedinjene Američke Države): 9,4 l / 100 km (EPA)

Šta je Plymouth Reliant?

Plymouth Reliant bio je automobil srednje klase iz Plymouthove divizije kompanije Chrysler, dostupan kao kupe, limuzina i karavan. Stigao je za modelsku 1981. godinu kao jedan od prvih automobila zasnovanih na Chryslerovoj K-platformi. Izbor karoserija porodicama je omogućavao da biraju između klasične limuzine i karavana sa više prostora za putnike i prtljag. K-platforma postala je važan deo Chryslerove ponude početkom 1980-ih.

Generacije i motori

Reliant je imao 1 generaciju, prvu generaciju (1981–1989), označenu kodom K. Njegovi benzinski motori za američko tržište imali su zapreminu od 2,2 L do 2,6 L. Različite karoserije činile su ga svestranim porodičnim automobilom.

Koliko je Plymouth Reliant bio ekonomičan?

Prema EPA podacima za Sjedinjene Američke Države za period 1984–1989, najbolja kombinovana ocena modela Reliant iznosi 26 MPG. Njegova najniža navedena potrošnja prema EPA testu je 9 L/100 km. To su dva načina izražavanja potrošnje goriva prema američkoj proceduri testiranja.

Gde se prodavao Reliant?

Navedeno tržište za Reliant su Sjedinjene Američke Države, gde se nudio sa benzinskim motorima. Njegove karoserijske izvedbe kupe, limuzina i karavan pružale su Plymouthu širok izbor porodičnih automobila tokom 1980-ih.

Pitanja i odgovori

Koje karoserijske izvedbe je imao Plymouth Reliant?

Nudio se kao kupe, limuzina i karavan.

Koliko generacija modela Reliant je postojalo?

1: prva generacija, od 1981. do 1989.

Koja je bila najbolja EPA ocena potrošnje goriva za Reliant?

Najbolja navedena kombinovana ocena iznosi 26 MPG.

Koji motori su obuhvaćeni podacima za SAD?

Ponuda benzinskih motora obuhvatala je zapremine od 2,2 L do 2,6 L.

Reliant first generation (1981–1989)

Plymouth Reliant first generation — Fotografija: Distancerunner15 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

Kodovi modela: K · Reference: en.wikipedia.org

Ukratko: Dužina 4.534–4.536 mm · Masa praznog vozila 1.043 kg Specifikacije, pouzdanost i sve verzije →

Prikažite svih 24 verzija

Sjedinjene Američke Države 24 verzije

Modelske godine prodate u SAD, od EPA i Ministarstva energetike (fueleconomy.gov). MPG na EPA testu; litri na 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Godine i verzija	Motor	Gorivo	Menjač	Pogon	Potrošnja (kombinovana)	CO₂
1988–1989(FFS)	2,2 L	Benzin	5-stepeni manuelni	Pogon na prednje točkove	25 MPG (9,4 L/100 km) EPA	221 g/km
1989(FFS), CLKUP	2,2 L	Benzin	3-stepeni automatski	Pogon na prednje točkove	24 MPG (9,8 L/100 km) EPA	230 g/km
1989(FFS), CLKUP	2,5 L	Benzin	3-stepeni automatski	Pogon na prednje točkove	23 MPG (10,2 L/100 km) EPA	240 g/km
1985–1988(FFS)	2,2 L	Benzin	3-stepeni automatski	Pogon na prednje točkove	21–24 MPG (9,8–11,2 L/100 km) EPA	230–263 g/km
1986–1988(FFS)	2,5 L	Benzin	3-stepeni automatski	Pogon na prednje točkove	21–22 MPG (10,7–11,2 L/100 km) EPA	251–263 g/km
1987(POLICE) (FFS) · (FFS)	2,2 L	Benzin	3-stepeni automatski	Pogon na prednje točkove	21 MPG (11,2 L/100 km) EPA	263 g/km
1985–1987(FFS), SIL	2,2 L	Benzin	5-stepeni manuelni	Pogon na prednje točkove	24–26 MPG (9,0–9,8 L/100 km) EPA	212–230 g/km
1986–1987(POLICE) (FFS)	2,5 L	Benzin	3-stepeni automatski	Pogon na prednje točkove	19–21 MPG (11,2–12,4 L/100 km) EPA	263–291 g/km
1985–1986(FFS) · (POLICE) (FFS)	2,2 L	Benzin	3-stepeni automatski	Pogon na prednje točkove	22 MPG (10,7 L/100 km) EPA	251 g/km
1985(FFS) CA model	2,2 L	Benzin	3-stepeni automatski	Pogon na prednje točkove	20–21 MPG (11,2–11,8 L/100 km) EPA	263–276 g/km
1985(FFS) CA model, SIL	2,2 L	Benzin	4-stepeni manuelni	Pogon na prednje točkove	24 MPG (9,8 L/100 km) EPA	230 g/km
1985(FFS) CA model, SIL	2,2 L	Benzin	5-stepeni manuelni	Pogon na prednje točkove	25 MPG (9,4 L/100 km) EPA	221 g/km
1985(FFS) CA model · (FFS)	2,2 L	Benzin	3-stepeni automatski	Pogon na prednje točkove	21 MPG (11,2 L/100 km) EPA	263 g/km
1985(FFS), SIL	2,2 L	Benzin	4-stepeni manuelni	Pogon na prednje točkove	25 MPG (9,4 L/100 km) EPA	221 g/km
1985(FFS) CA model · (FFS)	2,6 L	Benzin	3-stepeni automatski	Pogon na prednje točkove	19 MPG (12,4 L/100 km) EPA	291 g/km
1985(FFS)	2,6 L	Benzin	3-stepeni automatski	Pogon na prednje točkove	20 MPG (11,8 L/100 km) EPA	276 g/km
1984(FFS)	2,2 L	Benzin	3-stepeni automatski	–	23 MPG (10,2 L/100 km) EPA	240 g/km
1984(FFS)	2,2 L	Benzin	4-stepeni manuelni	–	25 MPG (9,4 L/100 km) EPA	221 g/km
1984(FFS)	2,2 L	Benzin	5-stepeni manuelni	–	24 MPG (9,8 L/100 km) EPA	230 g/km
1984(FFS) CA model	2,2 L	Benzin	3-stepeni automatski	–	21 MPG (11,2 L/100 km) EPA	263 g/km
1984(FFS) CA model	2,2 L	Benzin	4-stepeni manuelni	–	24 MPG (9,8 L/100 km) EPA	230 g/km
1984(FFS) CA model	2,2 L	Benzin	5-stepeni manuelni	–	25 MPG (9,4 L/100 km) EPA	221 g/km
1984(FFS)	2,6 L	Benzin	3-stepeni automatski	–	20 MPG (11,8 L/100 km) EPA	276 g/km
1984CA model	2,6 L	Benzin	3-stepeni automatski	–	19 MPG (12,4 L/100 km) EPA	291 g/km

Povlačenja vozila Plymouth Reliant

7 zvaničnih bezbednosnih kampanja za povlačenje vozila Plymouth Reliant prema podacima NHTSA (Sjedinjene Američke Države), DVSA (Ujedinjeno Kraljevstvo) i EU Safety Gate, od najnovijih ka starijim. Popravke u okviru kampanja za povlačenje vozila obično su besplatne u ovlašćenim servisima proizvođača.

Zaptivka poklopca ventila motora može da propušta ulje1989
Poprečni nosač prednjeg vešanja može korodirati i otkazati1983
Začepljeni otvori za ventilaciju akumulatora mogu izazvati pucanje kućišta1986
Rezervoar goriva može da curi1984–1985
Zadnje kočione cevi mogu da se taru1983

Pogledajte svih 7 kampanja povlačenja vozila

Srodni modeli drugih marki

Caravelle1985–1989
Gran Fury1984–1989
Acclaim1989–1995
Breeze1996–2000
Neon1995–2001
Horizon1984–1990

Zvanični podaci se mere po standardnim testnim procedurama i razlikuju se između tržišta. Vaša potrošnja zavisi od toga kako, gde i u kakvim uslovima vozite.